@ BYD Auto / BYD Global Media
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

BYD Seal U vs Ford Explorer EV – Który samochód to lepszy wybór?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD Seal U czy Ford Explorer EV lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Seal U vs Ford Explorer EV: Nowe Oblicze Motoryzacji

W erze coraz większego zainteresowania elektrycznymi i hybrydowymi pojazdami, dwa modele wyróżniają się na rynku SUV-ów: BYD Seal U oraz Ford Explorer EV. Oba auta oferują innowacyjne rozwiązania techniczne oraz atrakcyjne parametry użytkowe, co czyni je interesującymi propozycjami dla współczesnych kierowców. Przyjrzyjmy się bliżej ich zaletom i innowacjom.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design i Wymiary

BYD Seal U to nowoczesny SUV o wymiarach 4775 mm długości, 1890 mm szerokości oraz 1670 mm wysokości, co czyni go przestronnym i komfortowym pojazdem. Ford Explorer EV, z długością 4468 mm, szerokością 1871 mm oraz wysokością 1630 mm, również prezentuje się atrakcyjnie, jednak z nieco mniejszymi wymiarami. Oba modele mają pięcioosobowe wnętrza, co pozwala na komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Silnik i Wydajność

Seal U dostępny jest w wersji elektrycznej oraz jako hybryda typu plug-in, oferując moc od 218 do 324 HP. Jego zużycie energii wynosi zaledwie 19.9 kWh/100km, a zasięg osiąga do 500 km na jednej ładowaniu. Z kolei Ford Explorer EV, napędzany wyłącznie energią elektryczną, oferuje wyjściową moc wynoszącą od 204 do 340 HP i imponujący zasięg do 602 km, co czyni go doskonałym wyborem na dłuższe podróże.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przyspieszenie i Prędkość Maksymalna

Seal U przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 5.9 do 9.6 sekund, co wciąż jest konkurencyjnym wynikiem w segmencie SUV-ów. Explorer EV, z kolei, wyróżnia się nieco lepszymi parametrami, osiągając 100 km/h w zaledwie 5.3 sekund, co sprawia, że jest jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych dostępnych na rynku.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Ekologia i Ekonomika

W obliczu rosnącej świadomości ekologicznej, oba modele dbają o środowisko. Seal U w wersji elektrycznej emituje 0 g/km CO2, podczas gdy wersja hybrydowa emituje od 20 do 26 g/km. Ford Explorer EV również nadrabia, oferując 0 g/km CO2 dzięki zasilaniu wyłącznie elektrycznemu. Co więcej, Seal U charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa - od 0.9 L/100km dla hybrydy, co czyni go bardzo ekonomiczną opcją.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Nowoczesne Technologie i Innowacje

Oba pojazdy wyposażone są w najnowsze technologie wspierające kierowcę. BYD Seal U oferuje zaawansowane systemy zarządzania energią, a także systemy multimedialne, które umożliwiają łatwe łączenie z urządzeniami mobilnymi. Explorer EV, z kolei, wyposażony jest w szereg nowoczesnych rozwiązań, takich jak systemy asystujące, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy, oraz możliwości aktualizacji oprogramowania „over-the-air”.

Podsumowanie

Zarówno BYD Seal U, jak i Ford Explorer EV to modele, które wprowadzają świeżość na rynek SUV-ów. Seal U przyciąga użytkowników doskonałą ekonomią jazdy i niską emisją CO2, natomiast Explorer EV zdobywa serca kierowców dzięki dużemu zasięgowi i dynamicznemu przyspieszeniu. Wybór pomiędzy tymi dwoma modelami sprowadza się do indywidualnych preferencji, ale jedno jest pewne - przyszłość motoryzacji jest elektryczna.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Explorer EV ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy BYD Seal U kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 395 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż BYD Seal U, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 5.40 kWh.

Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada nieco lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 102 km więcej niż BYD Seal U.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma ledwo zauważalny przewagę340 KM zamiast 324 KM. To różnica około 16 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest nieco szybszy – 5.30 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 679 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 129 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest niewielki lżejszy – 1908 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 32 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal U oferuje nieco więcej miejsca – 552 L wobec 450 L. To różnica około 102 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Seal U wypada minimalny lepiej – do 1465 L, czyli o około 43 L więcej niż Ford Explorer EV.

Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej – 585 kg wobec 410 kg. Różnica to około 175 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 175 300 zł
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 360 - 602 km

BYD Seal U

5 (1)
oceń

BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.

szczegóły

Ford Explorer EV

5 (2)
oceń

Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.

szczegóły
BYD Seal U
Ford Explorer EV
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie

Cena
175700 - 204200 zł
Cena
175300 - 250000 zł
Zużycie L/100km
0.4 - 1.2 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1940 - 2147 kg
Masa własna
1908 - 2179 kg
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
Długość
4775 - 4785 mm
Długość
4468 mm
Szerokość
1890 mm
Szerokość
1871 mm
Wysokość
1668 - 1670 mm
Wysokość
1630 - 1639 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 - 1465 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
Ładowność
410 kg
Ładowność
561 - 585 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
218 - 324 KM
Moc KM
170 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
160 - 238 kW
Moc kW
125 - 250 kW
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
B, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
BYD
Marka
Ford
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal U?

BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.