Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs NIO ET5 porównanie
Porównaj moc (324 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (175700 zł vs 208700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal U czy NIO ET5.
Seal U
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal U ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 32990 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal U: z wynikiem 12.10 kWh na 100 km jest znaczący bardziej wydajny niż NIO ET5, który zużywa 18.60 kWh. Różnica to około 6.50 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada lekko lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 90 km więcej niż BYD Seal U.
ET5
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma zauważalny przewagę – 490 KM zamiast 324 KM. To różnica około 166 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest przekonujący szybszy – 4 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest nieco lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BYD Seal U kończy na 175 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie zauważalny mocniej – 700 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Seal U
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal U jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1940 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 275 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal U oferuje wyraźny więcej miejsca – 552 L wobec 386 L. To różnica około 166 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Seal U wypada oczywisty lepiej – do 1440 L, czyli o około 305 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności NIO ET5 wypada lekko lepiej – 475 kg wobec 410 kg. Różnica to około 65 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal U
NIO ET5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 208 700 zł
NIO ET5
BYD Seal U
4 (6 Opinie)
BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.
szczegóły
NIO ET5
5 (1 Opinie)
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
BYD Seal U
NIO ET5
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 204200 zł
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2147 kg
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
|
Długość
4785 mm
|
Długość
4790 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
|
Wysokość
1668 mm
|
Wysokość
1499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1135 L
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
NIO
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal U?
BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.