Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BYD Tang czy Kia EV9?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV9 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 272300 zł, podczas gdy BYD Tang kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 57151 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV9: z wynikiem 19.50 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 4.50 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV9 wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 563 km, czyli około 33 km więcej niż BYD Tang.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma niewielki przewagę – 517 KM zamiast 508 KM. To różnica około 9 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV9 jest ledwo zauważalny szybszy – 4.60 s wobec 4.90 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy BYD Tang kończy na 190 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 740 Nm wobec 680 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV9 jest niewielki lżejszy – 2392 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 238 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV9 oferuje zauważalny więcej miejsca – 333 L wobec 235 L. To różnica około 98 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV9 wypada czytelny lepiej – do 2393 L, czyli o około 738 L więcej niż BYD Tang.
Pod względem ładowności Kia EV9 wypada prawie niezauważalny lepiej – 615 kg wobec 575 kg. Różnica to około 40 kg kg.
Podsumowując, Kia EV9 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegółyKia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329500 zł
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2630 kg
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
|
Długość
4970 mm
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
|
Szerokość
1955 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1745 mm
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Kia
|
BYD Tang jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.