Porównaj moc (8 KM vs 231 KM), bagażnik i cenę (35 100 zł vs 166 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Ami czy MG MGS5 EV.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Ami jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 35 100 zł , podczas gdy MG MGS5 EV kosztuje 166 900 zł . Różnica wynosi około 131 786 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG MGS5 EV wypada istotnie lepiej: osiąga do 480 km, czyli około 405 km więcej niż Citroen Ami.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG MGS5 EV ma zdecydowanie więcej mocy – 231 KM zamiast 8 KM. To różnica około 223 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MGS5 EV ciągnie znacznie mocniej – 350 Nm wobec 40 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: MG MGS5 EV oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Citroen Ami jest zdecydowanie lżejszy – 470 kg wobec 1 710 kg. Różnica to około 1 240 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MGS5 EV oferuje znacznie więcej miejsca – 453 L wobec 63 L. To różnica około 390 L litrów.
Pod względem ładowności MG MGS5 EV wypada znacznie lepiej – 395 kg wobec 230 kg. Różnica to około 165 kg.
Citroen Ami jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroën Ami wygląda jak projekt przyszłości przeniesiony na miasto — kompaktowy, pogodny i z charakterem, który nie udaje większego niż jest. To idealna opcja dla tych, którzy chcą szybko i bez stresu przemieszczać się po miejskich ulicach; nie porwie adrenaliny, ale pozwoli ominąć korki z uśmiechem i niskimi kosztami eksploatacji.
szczegóły
MG MGS5 EV to odważne i przemyślane wejście chińskiej marki w segment SUV-ów elektrycznych — przestronne, nowoczesne wnętrze i świeża stylistyka sprawiają, że nie wygląda jak kompromis. Dla rodzin i osób szukających rozsądnego elektryka oferuje komfortową codzienną jazdę, bogate wyposażenie i rozsądny stosunek jakości do ceny, bez udawania luksusowej limuzyny.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
35 100 - 42 100 zł
|
Cena
166 900 - 197 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
340 - 480 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
1 710 - 1 800 kg
|
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
453 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 390 mm
|
Szerokość
1 849 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
370 - 395 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
MG
|