@ Citroën / Stellantis Media
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Citroen C5 Aircross vs Dacia Bigster – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Citroen C5 Aircross kontra Dacia Bigster.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Introduction to the Clash of SUVs

In the bustling world of SUVs, two contenders stand out with their distinctive charms and capabilities: the Citroen C5 Aircross and the upcoming Dacia Bigster. Both vehicles cater to different facets of the SUV market, boasting innovations and technical prowess that appeal to a broad audience. Let’s delve deeper into the nuances of these SUV titans and uncover what makes each a compelling choice.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Engine and Performance

The Citroen C5 Aircross offers a versatile range of engine options including diesel, petrol MHEV, and a plug-in hybrid. With power output ranging from 131 HP to 224 HP, it provides a broad spectrum to suit varying performance needs. The highlight is its plug-in hybrid variant, which can achieve 224 HP with a combined torque of 360 Nm, while boasting an electric range of 58 km.

On the other hand, the Dacia Bigster is set to make waves with its petrol MHEV, full hybrid, and LPG options. With power outputs of 130 HP to 155 HP and a top speed of 180 km/h, it’s tuned for both performance and efficiency. The quintessential Dacia trait of providing robust all-wheel-drive is sure to appeal to those seeking adventure off the beaten path.

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Transmission and Drive Systems

Citroen C5 Aircross provides a more modern approach with automatic and dual-clutch options, emphasizing seamless urban driving and long-distance comfort. Its front-wheel-drive system aligns with its ethos of delivering a smooth and efficient driving experience.

Meanwhile, the Dacia Bigster splits its focus with manual and automatic transmission options. More impressively, it offers an all-wheel-drive option, providing superior traction and stability across rugged terrains and harsh weather conditions.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Fuel Efficiency and Environmental Considerations

The Citroen C5 Aircross plug-in hybrid takes the lead in fuel efficiency with a remarkably low consumption of 1.4 L/100km and CO2 emissions as low as 32 g/km, making it an environmentally friendly choice. Its modestly sized but efficient 12.9 kWh battery stands as a testament to Citroen’s commitment to sustainability.

With the Bigster, Dacia steps up with respectable fuel consumption figures, delivering efficient performance with its LPG variant clocking in at just 4.7 L/100km. Though not as low in CO2 emissions as the Citroen, it still offers a competitive Environmental Efficiency Class, ranging from C to E.

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Dimension and Storage

With a length of 4500 mm and a width of 1859 mm, the Citroen C5 Aircross offers a generous trunk capacity of up to 580 liters, prioritizing passenger comfort and storage capacity. While relatively compact, it doesn’t compromise on delivering a spacious interior.

The Dacia Bigster, in contrast, extends to 4570 mm in length and offers an impressive trunk capacity of up to 667 liters, making it ideal for those requiring extra luggage space. This spaciousness, coupled with its rugged dimensions, positions it as a versatile choice for family adventures and outdoor trips.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Conclusion: A Tale of Two Dynamic SUVs

The Citroen C5 Aircross and Dacia Bigster each offer unique strengths, catering to distinct tastes and needs within the SUV segment. The C5 Aircross champions innovation and a sleek driving experience with its modern hybrid powertrain, whereas the Bigster appeals to adventurous spirits with its solid build and all-terrain capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences, driving environment, and a desire for either urban sophistication or rugged reliability. As both continue to evolve and push boundaries, they remain a testament to the diversity and excitement within the SUV market. Whether it's the allure of Citroen's luxury or Dacia's adventurous spirit, both models promise an engaging ride.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Dacia Bigster ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Citroen C5 Aircross kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 43929 zł.

W spalaniu również widać różnice: Citroen C5 Aircross zużywa 2.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4.70 L. To około 2.20 L różnicy na 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Citroen C5 Aircross ma wyraźny przewagę210 KM zamiast 155 KM. To różnica około 55 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen C5 Aircross jest nieco szybszy – 8.30 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.40 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C5 Aircross jest lekko lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Dacia Bigster kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen C5 Aircross ciągnie wyraźny mocniej – 300 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 70 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest lekko lżejszy – 1425 kg wobec 1629 kg. Różnica to około 204 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje lekko więcej miejsca – 667 L wobec 565 L. To różnica około 102 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada lekko lepiej – do 1937 L, czyli o około 269 L więcej niż Citroen C5 Aircross.

Pod względem ładowności Citroen C5 Aircross wypada minimalny lepiej – 471 kg wobec 467 kg. Różnica to około 4 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Citroen C5 Aircross okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen C5 Aircross to bardziej wszechstronny wybór.

od około 149 300 zł
C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C5 Aircross

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 145 - 210 KM
  • Zużycie L/100km : 2.5 - 5.4 L
  • Zużycie kWh/100km : 17 kWh
  • Zasięg elektryczny : 81 - 520 km

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.

szczegóły

Dacia Bigster

5 (1)
oceń

Dacia Bigster to SUV, który stawia na praktyczność i rozsądek — prosty w obsłudze, przestronny i z charakterem, który nie udaje więcej niż jest wart. Dla osób szukających sensownego kompromisu między ceną a funkcjonalnością to solidna propozycja, która nie sili się na luksus, za to chętnie zabierze rodzinę i bagaże tam, gdzie trzeba.

szczegóły
Citroen C5 Aircross
Dacia Bigster
C5 Aircross @ Citroën / Stellantis Media
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Koszty i Zużycie

Cena
149300 - 213400 zł
Cena
105400 - 136100 zł
Zużycie L/100km
2.5 - 5.4 L
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
Zużycie kWh/100km
17 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
17.8 - 73 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1629 - 2184 kg
Masa własna
1425 - 1547 kg
Pojemność bagażnika
565 L
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
Długość
4650 mm
Długość
4570 mm
Szerokość
1870 mm
Szerokość
1813 mm
Wysokość
1695 mm
Wysokość
1705 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1668 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
Ładowność
446 - 471 kg
Ładowność
383 - 467 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
Moc KM
145 - 210 KM
Moc KM
130 - 155 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Moment obrotowy
230 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
107 - 157 kW
Moc kW
96 - 115 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, A, B
Klasa efektywności CO2
E, D, C
Marka
Citroen
Marka
Dacia
Jakie rodzaje napędu ma Citroen C5 Aircross?

Citroen C5 Aircross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.