Dwa auta, jedno starcie: Citroen C5 Aircross kontra Ford Puma.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Puma ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy Citroen C5 Aircross kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 22360 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen C5 Aircross zużywa 2.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 2.90 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Citroen C5 Aircross, który zużywa 17 kWh. Różnica to około 3.90 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen C5 Aircross wypada wyraźny lepiej: osiąga do 520 km, czyli około 144 km więcej niż Ford Puma.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen C5 Aircross ma nieco przewagę – 210 KM zamiast 168 KM. To różnica około 42 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest nieco szybszy – 7.40 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C5 Aircross jest minimalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen C5 Aircross ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest oczywisty lżejszy – 1316 kg wobec 1629 kg. Różnica to około 313 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje minimalny więcej miejsca – 565 L wobec 523 L. To różnica około 42 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C5 Aircross wypada wyraźny lepiej – do 1668 L, czyli o około 385 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Citroen C5 Aircross wypada minimalny lepiej – 471 kg wobec 469 kg. Różnica to około 2 kg kg.
Citroen C5 Aircross okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen C5 Aircross to bardziej wszechstronny wybór.
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegółyFord Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 213400 zł
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
|
Pojemność baterii
17.8 - 73 kWh
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1629 - 2184 kg
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
|
Długość
4650 mm
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
|
Szerokość
1870 mm
|
Szerokość
1805 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1668 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
145 - 210 KM
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
107 - 157 kW
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Ford
|
Citroen C5 Aircross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.