Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs BYD Seal U porównanie
Porównaj moc (279 KM vs 324 KM), bagażnik i cenę (282 300 zł vs 175 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumper czy BYD Seal U.
Jumper
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal U jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 700 zł , podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282 300 zł . Różnica wynosi około 106 615 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal U: z wynikiem 12,1 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Citroen Jumper, który zużywa 26,2 kWh/100km. Różnica to około 14,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Seal U wypada lekko lepiej: osiąga do 500 km, czyli około 76 km więcej niż Citroen Jumper.
Seal U
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Seal U ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 324 KM zamiast 279 KM. To różnica około 45 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Seal U jest widocznie szybszy – osiąga 175 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 45 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal U ciągnie zauważalnie mocniej – 550 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 140 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Seal U oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej BYD Seal U jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 940 kg wobec 2 865 kg. Różnica to około 925 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumper wypada zdecydowanie lepiej – do 17 000 L, czyli o około 15 560 L więcej niż BYD Seal U.
Pod względem ładowności Citroen Jumper wypada znacznie lepiej – 1 385 kg wobec 410 kg. Różnica to około 975 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Seal U jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 700 zł
BYD Seal U
Citroen Jumper
BYD Seal U
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumper
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegóły
BYD Seal U
BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.
szczegóły
Citroen Jumper
BYD Seal U
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
282 300 - 296 400 zł
|
Cena
175 700 - 204 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
|
Pojemność baterii
97,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 865 - 2 940 kg
|
Masa własna
1 940 - 2 147 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
|
Długość
5 998 - 6 363 mm
|
Długość
4 785 mm
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
2 612 - 2 850 mm
|
Wysokość
1 668 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13 000 - 17 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 440 L
|
|
Ładowność
560 - 1 385 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 497 - 1 498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
BYD
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.