VS

Citroen Jumper VS Ford Transit Bus – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Citroen Jumper czy Ford Transit Bus? Porównujemy osiągi (279 KM vs 150 KM), pojemność bagażnika ( vs 0 L), zużycie energii/paliwa (26.20 kWh7.50 L vs 9.40 L) oraz cenę (175100 zł vs 258800 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Citroen Jumper (Van) jest wyposażony w silnik Elektryczny albo Diesel i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, Ford Transit Bus (Bus) ma silnik Diesel i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Jumper oferuje , natomiast Ford Transit Bus zapewnia 0 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 279 KM w Citroen Jumper czy 150 KM w Ford Transit Bus będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 26.20 kWh7.50 L vs 9.40 L. Pod względem ceny, Citroen Jumper zaczyna się od 175100 zł, a Ford Transit Bus jest dostępny od 258800 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

Citroen Jumper

Fiat Jumper to wszechstronny pojazd, który znakomicie sprawdza się zarówno w roli dostawczaka, jak i przestronnej furgonetki. Jego ergonomiczną kabinę cechuje dużą funkcjonalność, co czyni codzienną pracę dużo łatwiejszą. Dzięki różnorodności wersji nadwozia oraz konfiguracji, Jumper jest idealnym rozwiązaniem dla przedsiębiorców potrzebujących niezawodnego partnera w biznesie.

szczegóły

Ford Transit Bus

Autobús de tránsito to popularny pojazd, który wyróżnia się przestronnością i nowoczesnym designem. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym, oferuje komfort podróżowania zarówno dla pasażerów, jak i kierowców. Model ten cieszy się uznaniem w miastach na całym świecie, wspierając zrównoważony rozwój transportu publicznego.

szczegóły
Citroen Jumper
Ford Transit Bus
Transit Bus

Koszty i Zużycie

Cena
175100 - 296400 zł
Cena
258800 - 271100 zł
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
Zużycie L/100km
9.4 - 9.5 L
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
424 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
97.80 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 233 g/km
CO2
245 - 248 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
3
Miejsca siedzące
9
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
2075 - 2940 kg
Masa własna
2338 - 2385 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
0 L
Długość
5413 - 6363 mm
Długość
5531 - 5981 mm
Szerokość
2050 mm
Szerokość
2059 mm
Wysokość
2254 - 2850 mm
Wysokość
2530 - 2533 mm
Ładowność
560 - 2020 kg
Ładowność
1115 - 1162 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
120 - 279 KM
Moc KM
130 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
90 - 170 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
Moment obrotowy
360 - 390 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
88 - 205 kW
Moc kW
96 - 110 kW
Pojemność silnika
2184 cm3
Pojemność silnika
1995 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Citroen
Marka
Ford

Citroen Jumper

Nowa era transportu: Citroen Jumper e-Jumper

Citroen Jumper to pojazd, który od lat cieszy się dużą popularnością wśród przedsiębiorców i użytkowników indywidualnych. W najnowszej odsłonie, model e-Jumper, łączy w sobie nowoczesność technologii elektrycznej z funkcjonalnością dostawczaka, co czyni go doskonałym rozwiązaniem dla współczesnych potrzeb transportowych.

Silnik i osiągi

Citroen Jumper e-Jumper wyposażony jest w mocny elektryczny silnik o mocy 270 HP (około 200 kW), co pozwala na płynne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi 424 km, co wystarcza na długie trasy dostawcze, a dzięki możliwości szybkiego ładowania, czas przerw na uzupełnienie energii jest znacznie skrócony.

Efektywność energetyczna

Model e-Jumper wykazuje niskie zużycie energii na poziomie 26,2 kWh na 100 km, co czyni go niezwykle ekonomicznym w eksploatacji. Dzięki temu pojazd jest nie tylko przyjazny dla środowiska, ale także korzystny dla portfela właściciela. Klasa efektywności CO2 A świadczy o jego niskim wpływie na środowisko, co jest istotnym atutem w dobie rosnącej troski o planetę.

Komfort i przestronność

Jumper e-Jumper oferuje przestronną kabinę z miejscem dla trzech osób oraz wyjątkowo pojemny bagażnik. Dzięki różnym konfiguracjom długości i wysokości nadwozia (od L3H2 do L4H3), przedsiębiorcy mogą wybrać model, który najlepiej spełnia ich potrzeby transportowe. Dodatkowo, model jest dostępny w wersjach z częściowo lub całkowicie przeszklonym nadwoziem, co zwiększa elastyczność użytkowania.

Nowoczesne innowacje

Citroen zadbał o nowoczesną elektronikę w e-Jumperze, oferując szereg innowacyjnych rozwiązań. W pełni zintegrowany system multimedialny z funkcjami nawigacji i łączności Bluetooth sprawia, że podróżowanie staje się jeszcze bardziej komfortowe. Dodatkowo, zaawansowane systemy wsparcia kierowcy, takie jak tempomat czy asystent parkowania, zwiększają bezpieczeństwo i ułatwiają codzienną obsługę pojazdu.

Podsumowanie

Citroen Jumper e-Jumper to w pełni elektryczny dostawczak, który łączy wszelkie zalety nowoczesnej technologii z przestronnością i funkcjonalnością. Oferując imponujące osiągi, efektywność energetyczną oraz komfort, jest on idealnym rozwiązaniem dla współczesnych przedsiębiorców poszukujących niezawodnego środka transportu. W obliczu rosnących wymagań dotyczących zrównoważonego rozwoju, Jumper e-Jumper staje się liderem w segmencie lekkich pojazdów dostawczych.

Ford Transit Bus

Ford Autobús de tránsito - Nowoczesność w służbie komunikacji

W dzisiejszych czasach, gdy mobilność i transport są kluczowymi elementami życia codziennego, pojazdy takie jak Ford Autobús de tránsito stają się niezwykle istotne. Ten nowoczesny autobus łączy w sobie sprawdzoną funkcjonalność z innowacyjnymi rozwiązaniami technologicznymi, które sprawiają, że rewolucjonizuje transport publiczny oraz prywatne potrzeby przewozowe.

Specyfikacja techniczna

Ford Autobús de tránsito dostępny jest w różnych wariantach, ale wszystkie modele wyposażone są w zaawansowany silnik 2.0 EcoBlue Diesel. Dzięki temu autobusy oferują moc od 130 do 150 KM, co przekłada się na znakomite osiągi oraz efektywność paliwową. Zużycie paliwa wynosi zaledwie 9.4-9.5 litrów na 100 km, co stawia ten model w czołówce swojej kategorii.

Innowacje w budowie i designie

Jednym z kluczowych ulepszeń w Ford Autobús de tránsito jest jego przestrzenność. Model dostępny jest z różnymi układami siedzeń, co pozwala na komfortowy transport od 8 do 9 pasażerów. Warto także zwrócić uwagę na rozmiary pojazdu – długość wynosi od 5531 do 5981 mm, co czyni go odpowiednim zarówno do użytku miejskiego, jak i dłuższych tras.

Komfort i bezpieczeństwo pasażerów

Ford nie zapomniał o komforcie pasażerów. Autobús de tránsito oferuje przestronny kabinę, co pozwala na komfortowy transport nawet w dłuższych trasach. Dodatkowo zastosowane technologie zwiększające bezpieczeństwo, takie jak automatyczne skrzynie biegów oraz systemy asystujące, przyczyniają się do poprawy jakości podróżowania. Auto charakteryzuje się także bardzo dobrą klasą efektywności, co czyni je przyjaznym dla środowiska.

Podsumowanie

Ford Autobús de tránsito to pojazd, który łączy w sobie nowoczesność, komfort oraz oszczędność. Niezależnie od tego, czy chodzi o przewozy miejskie, czy długodystansowe, ten model z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Autobús de tránsito staje się ważnym elementem rozwoju transportu, dostosowując się do potrzeb współczesnego świata.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.