@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Courier – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Citroen Jumpy Bus kontra Ford Tourneo Courier.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Ford Tourneo Courier ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111800 zł, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kosztuje 194300 zł. Różnica wynosi około 82498 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Courier: z wynikiem 17.30 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24.10 kWh. Różnica to około 6.80 kWh.

Pod względem zasięgu Citroen Jumpy Bus wypada nieco lepiej: osiąga do 352 km, czyli około 64 km więcej niż Ford Tourneo Courier.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Oba modele oferują taką samą moc – 136 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Tourneo Courier jest czytelny lepszy – osiąga 175 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 45 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Courier ciągnie nieco mocniej – 290 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 30 Nm.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 5.

Pod względem masy własnej Ford Tourneo Courier jest zauważalny lżejszy – 1517 kg wobec 2018 kg. Różnica to około 501 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje wyraźny więcej miejsca – 3497 L wobec 570 L. To różnica około 2927 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Bus wypada decydowany lepiej – do 4554 L, czyli o około 2392 L więcej niż Ford Tourneo Courier.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada wyraźny lepiej – 982 kg wobec 483 kg. Różnica to około 499 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Citroen Jumpy Bus okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen Jumpy Bus to bardziej wszechstronny wybór.

od około 194 300 zł
default

Citroen Jumpy Bus

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 KM
  • Zużycie kWh/100km : 24.1 - 24.4 kWh
  • Zasięg elektryczny : 221 - 352 km

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.

szczegóły

Ford Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier to poręczny i praktyczny minivan miejskiego życia — zaskakuje przestrzenią wnętrza i sprytnymi schowkami, które upraszczają codzienne obowiązki. Nie zawojuje torów, ale świetnie sprawdza się w roli rodzinnego i roboczego towarzysza: oszczędny, wygodny i nastawiony na funkcjonalność, kiedy liczy się rozsądek.

szczegóły
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Courier
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie

Cena
194300 - 225000 zł
Cena
111800 - 175900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
6.6 - 6.7 L
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Zużycie kWh/100km
17.30 kWh
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
Zasięg elektryczny
288 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
43.50 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
45 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Miejsca siedzące
9
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Drzwi
5
Masa własna
2018 - 2240 kg
Masa własna
1517 - 1545 kg
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
Pojemność bagażnika
570 L
Długość
4983 - 5333 mm
Długość
4337 mm
Szerokość
1920 mm
Szerokość
1800 - 1813 mm
Wysokość
1895 - 1935 mm
Wysokość
1817 - 1836 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2162 L
Ładowność
850 - 982 kg
Ładowność
480 - 483 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 KM
Moc KM
125 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Przyspieszenie 0-100km/h
-
Maksymalna prędkość
130 km/h
Maksymalna prędkość
175 km/h
Moment obrotowy
260 Nm
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
100 kW
Moc kW
92 - 100 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A, E
Marka
Citroen
Marka
Ford
Jakie wersje napędu oferuje Citroen Jumpy Bus?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.