Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Kia PV5 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Citroen Jumpy Bus czy Kia PV5?
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Kia PV5 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 168200 zł, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kosztuje 194300 zł. Różnica wynosi około 26094 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia PV5: z wynikiem 19.80 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24.10 kWh. Różnica to około 4.30 kWh.
Pod względem zasięgu Kia PV5 wypada nieco lepiej: osiąga do 400 km, czyli około 48 km więcej niż Citroen Jumpy Bus.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia PV5 ma trochę przewagę – 163 KM zamiast 136 KM. To różnica około 27 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia PV5 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 135 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Bus ciągnie minimalny mocniej – 260 Nm wobec 250 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Kia PV5 jest minimalny lżejszy – 1860 kg wobec 2018 kg. Różnica to około 158 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje wyraźny więcej miejsca – 3497 L wobec 1320 L. To różnica około 2177 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Bus wypada niewielki lepiej – do 4554 L, czyli o około 134 L więcej niż Kia PV5.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada nieco lepiej – 982 kg wobec 790 kg. Różnica to około 192 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Citroen Jumpy Bus jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 194 300 zł
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Jumpy Bus to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jego przestronna kabina oraz elastyczne opcje aranżacji wnętrza czynią go idealnym wyborem dla rodzin i grup podróżujących. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowi jazdy, Jumpy Bus zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących praktycznego rozwiązania w codziennych wyzwaniach transportowych.
szczegółyKia PV5
Kia PV5 to samochód, który od pierwszego spojrzenia pokazuje, że styl i praktyczność potrafią iść w parze — pewne linie nadwozia i przemyślane wnętrze sprawiają, że codzienne obowiązki stają się przyjemniejsze. Dla kupującego oznacza to komfortową, oszczędną jazdę bez zbędnego komplikowania życia, z miejscem na wszystko, czego potrzebujesz na mieście i w trasie, i odrobiną humoru zamiast napuszonych obietnic.
szczegóły
Citroen Jumpy Bus
Kia PV5
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
168200 - 199400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.8 - 20.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
288 - 400 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
51.5 - 71.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van, Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
1860 - 2145 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
1320 L
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
4695 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1850 - 1895 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1923 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2300 - 4420 L
|
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
505 - 790 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
121 - 163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 16.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
135 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
89 - 120 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Kia
|
Jakie wersje napędu oferuje Citroen Jumpy Bus?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.