VS

Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 2008 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Citroen Jumpy Transporter kontra Peugeot 2008.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

runter scrollen

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Peugeot 2008 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 125400 zł, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kosztuje 164700 zł. Różnica wynosi około 39294 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 2008 zużywa 5 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Citroen Jumpy Transporter, który spala 6.20 L. To około 1.20 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 2008: z wynikiem 15.50 kWh na 100 km jest przekonujący bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23.60 kWh. Różnica to około 8.10 kWh.

Pod względem zasięgu Peugeot 2008 wypada nieco lepiej: osiąga do 406 km, czyli około 78 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma lekko przewagę – 180 KM zamiast 156 KM. To różnica około 24 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 2008 jest wyraźny szybszy – 8.30 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 3.80 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 2008 jest czytelny lepszy – osiąga 206 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 46 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie zauważalny mocniej – 400 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 130 Nm.

runter scrollen

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje nieco więcej miejsc – 6 vs 5.

Pod względem masy własnej Peugeot 2008 jest wyraźny lżejszy – 1263 kg wobec 1722 kg. Różnica to około 459 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Transporter wypada znaczący lepiej – do 6100 L, czyli o około 4633 L więcej niż Peugeot 2008.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada wyraźny lepiej – 1226 kg wobec 460 kg. Różnica to około 766 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Citroen Jumpy Transporter okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen Jumpy Transporter to bardziej wszechstronny wybór.

od około 164 700 zł

Citroen Jumpy Transporter

Cena : 164700 - 266600 zł
Typ nadwozia : Van
Typ silnika : Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów : Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
Moc KM : 120 - 180 KM
Zużycie L/100km : 6.2 - 6.5 L
Zużycie kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
Zasięg elektryczny : 222 - 328 km
Miejsca siedzące : 3 - 6
Przyspieszenie 0-100km/h : 12.1 - 13.3 s
Rok modelowy : 2024 - 2025
Maksymalna prędkość : 130 - 160 km/h
Moment obrotowy : 260 - 400 Nm
Liczba cylindrów : 4
Drzwi : 4
Model : Jumpy
Modell : e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen M (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen M (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen XL (50 kWh), e-Jumpy Kastenwagen XL (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen standard (75 kWh), e-Jumpy Kastenwagen Doppelkabine standard (75 kWh), Jumpy Kastenwagen M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Doppelkabine XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine M 2.2 Diesel 150 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Jumpy Kastenwagen Flexkabine XL 2.2 Diesel 150 Stop&Start
Klasa efektywności CO2 : A, F, G
Wersja wyposażenia : Type-H Pack, EAT8, Type-H Pack EAT8
Moc kW : 88 - 132 kW
CO2 : 0 - 199 g/km
Pojemność silnika : 1499 - 2184 cm3
Masa własna : 1722 - 2188 kg
Pojemność zbiornika paliwa : 69 L
Długość : 4959 - 5309 mm
Szerokość : 1920 mm
Wysokość : 1895 - 1935 mm
Marka : Citroen
Maksymalna pojemność bagażnika : 3200 - 6100 L
Ładowność : 881 - 1226 kg

szczegóły

Citroen Jumpy Transporter

Jumpy Transporter to wszechstronny samochód, który doskonale sprawdza się w roli transportowej, łącząc funkcjonalność z komfortem. Jego przestronne wnętrze i elastyczne możliwości aranżacji sprawiają, że jest idealnym wyborem dla przedsiębiorców oraz rodzin. Dzięki nowoczesnemu designowi i innowacyjnym rozwiązaniom, Jumpy Transporter z pewnością przyciągnie uwagę na drogach.

szczegóły

Peugeot 2008

Peugeot 2008 to zgrabny miejski crossover o odważnym charakterze i francuskim szyku, który potrafi wyglądać jakby właśnie wyszedł z pokazowej ulicy. W codziennej jeździe oferuje wygodę i praktyczne rozwiązania, a przy tym ma w sobie trochę figlarnego temperamentu, który sprawia, że nawet zwykłe zakupy stają się przyjemniejsze.

szczegóły

PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein

@ media.stellantis.com

PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein

@ media.stellantis.com

PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein

@ media.stellantis.com

PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

@ media.stellantis.com

Podobne porównania

Opel Mokka i Peugeot 2008 to dwóch mocnych graczy w segmencie miejskich SUV-ów, oferujących nowoczesny design oraz zaawansowane technologie. Mokka wyróżnia się przestronnym wnętrzem i komfortem jazdy, podczas gdy 2008 przyciąga uwagę dynamiczną stylizacją oraz ekonomicznymi silnikami. Ostateczny wybór między tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji, ale oba pojazdy zapewniają doskonałe wrażenia z prowadzenia.

Porównując Peugeot 2008 z VW T-Roc, można zauważyć, że obie oferują doskonały komfort jazdy i nowoczesne technologie. Peugeot 2008 wyróżnia się eleganckim designem i oszczędnymi silnikami, co czyni go idealnym dla osób poszukujących stylowego kompaktu. Z kolei VW T-Roc imponuje solidnością wykonania i dynamicznym prowadzeniem, co sprawia, że jest doskonałym wyborem dla zwolenników sportowego stylu jazdy.

Citroen Jumpy Transporter

Peugeot 2008

Koszty i Zużycie
Cena 164700 - 266600 zł	Cena 125400 - 206500 zł
Zużycie L/100km 6.2 - 6.5 L	Zużycie L/100km 5 - 6.2 L
Zużycie kWh/100km 23.6 - 24.7 kWh	Zużycie kWh/100km 15.50 kWh
Zasięg elektryczny 222 - 328 km	Zasięg elektryczny 406 km
Pojemność baterii -	Pojemność baterii 51 kWh
CO2 0 - 199 g/km	CO2 0 - 140 g/km
Pojemność zbiornika paliwa 69 L	Pojemność zbiornika paliwa 44 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia Van	Typ nadwozia SUV
Miejsca siedzące 3 - 6	Miejsca siedzące 5
Drzwi 4	Drzwi 5
Masa własna 1722 - 2188 kg	Masa własna 1263 - 1623 kg
Pojemność bagażnika -	Pojemność bagażnika 434 L
Długość 4959 - 5309 mm	Długość 4304 mm
Szerokość 1920 mm	Szerokość 1770 mm
Wysokość 1895 - 1935 mm	Wysokość 1523 mm
Maksymalna pojemność bagażnika 3200 - 6100 L	Maksymalna pojemność bagażnika 1467 L
Ładowność 881 - 1226 kg	Ładowność 407 - 460 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Elektryczny, Diesel	Typ silnika Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel	Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów	Szczegóły skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła	Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
Moc KM 120 - 180 KM	Moc KM 101 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 12.1 - 13.3 s	Przyspieszenie 0-100km/h 8.3 - 10.9 s
Maksymalna prędkość 130 - 160 km/h	Maksymalna prędkość 150 - 206 km/h
Moment obrotowy 260 - 400 Nm	Moment obrotowy 205 - 270 Nm
Liczba cylindrów 4	Liczba cylindrów 3
Moc kW 88 - 132 kW	Moc kW 74 - 115 kW
Pojemność silnika 1499 - 2184 cm3	Pojemność silnika 1199 cm3

Ogólne
Rok modelowy 2024 - 2025	Rok modelowy 2023 - 2025
Klasa efektywności CO2 A, F, G	Klasa efektywności CO2 D, A, E, C
Marka Citroen	Marka Peugeot

Podobne porównania

Nissan Qashqai oraz Peugeot 2008 to dwa solidne SUV-y, które zyskują coraz większą popularność na rynku motoryzacyjnym. Qashqai wyróżnia się przestronnym wnętrzem i nowoczesnymi technologiami, natomiast 2008 przyciąga uwagę dynamicznym designem oraz oszczędnymi silnikami. Wybór między tymi modelami zależy głównie od indywidualnych preferencji kierowcy oraz jego potrzeb dotyczących komfortu i efektywności.

In the competitive crossover segment, the Citroën C4 and Peugeot 2008 stand out for their distinctive styling and technology features. While the C4 offers a plush ride with a focus on comfort, the 2008 impresses with its sporty handling and dynamic design. Ultimately, the choice between these two models may come down to personal preference for style and driving experience.

Toyota Yaris Cross

Peugeot 2008 i Toyota Yaris Cross to dwa popularne modele w segmencie miejskich SUV-ów, oferujące nowoczesny design oraz zaawansowane technologie. Peugeot 2008 wyróżnia się przestronnym wnętrzem i dynamicznymi osiągami, co czyni go idealnym wyborem dla kierowców ceniących komfort i styl. Z kolei Toyota Yaris Cross przyciąga uwagę doskonałą wydajnością paliwową i wszechstronnością, co sprawia, że jest atrakcyjna dla osób szukających niezawodnego i ekonomicznego auta na co dzień.

Citroen C3 Aircross

In the ever-competitive compact SUV segment, the Citroën C3 Aircross and Peugeot 2008 go head-to-head with distinctive strengths. The Citroën C3 Aircross capitalizes on its unique, quirky design and spacious interior, making it an attractive option for families seeking comfort and practicality. Conversely, the Peugeot 2008 stands out with its sophisticated style and engaging driving dynamics, appealing to those who prioritize a more spirited and refined driving experience.

Porównując Opel Frontera z Peugeot 2008, zauważamy, że oba modele oferują różne podejście do kategorii SUV. Opel Frontera, znany ze swojej wytrzymałości, wyróżnia się solidnością oraz umiejętnością radzenia sobie w trudniejszych warunkach terenowych. Z drugiej strony, Peugeot 2008 urzeka nowoczesnym designem, zaawansowaną technologią oraz komfortem jazdy, co czyni go idealnym wyborem do miasta.

W najnowszym porównaniu modeli Peugeot 2008 i Peugeot 208, zauważalne są główne różnice w przestronności oraz wszechstronności. Peugeot 2008, jako SUV, oferuje wyższą pozycję siedzącą i więcej miejsca dla pasażerów, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin. Z kolei Peugeot 208 wyróżnia się zwinnością i sportowym charakterem, co czyni go atrakcyjnym dla młodszych kierowców poszukujących dynamicznych wrażeń za kierownicą.

Jakie rodzaje napędu ma Citroen Jumpy Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Jaką moc ma Citroen Jumpy Transporter?

Jakie zużycie paliwa ma Citroen Jumpy Transporter na 100 km?

Jakie jest zużycie energii przez Citroen Jumpy Transporter?

Jaki zasięg ma Citroen Jumpy Transporter na jednym ładowaniu?

Jak szybki jest Citroen Jumpy Transporter?

Jak duży jest Citroen Jumpy Transporter?

Czy Peugeot 2008 jest dostępny z różnymi napędami?

Jak mocny jest silnik w Peugeot 2008?

Ile pali Peugeot 2008 według producenta?

Jakie są wartości zużycia energii w kWh/100 km dla Peugeot 2008?

Jaki zasięg ma Peugeot 2008 na jednym ładowaniu?

Jaką pojemność ma bateria w Peugeot 2008?

Jak szybki jest Peugeot 2008?

Jak pojemny jest bagażnik Peugeot 2008?

Jaka jest długość, szerokość i wysokość Peugeot 2008?

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.