Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Kodiaq porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 265 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 194 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Skoda Kodiaq.
Citroen Jumpy Transporter vs Skoda Kodiaq: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Jumpy Transporter jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy Skoda Kodiaq kosztuje 194 100 zł . Różnica wynosi około 29 454 zł.
W spalaniu również widać różnice: Skoda Kodiaq zużywa 1,5 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Citroen Jumpy Transporter, który spala 6,2 L/100km. To około 4,7 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen Jumpy Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 328 km, czyli około 206 km więcej niż Skoda Kodiaq.
Kodiaq
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Skoda Kodiaq ma widocznie więcej mocy – 265 KM zamiast 180 KM. To różnica około 85 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Kodiaq jest istotnie szybszy – 6,3 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 5,8 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 400 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Skoda Kodiaq jest niewiele lżejszy – 1 684 kg wobec 1 722 kg. Różnica to około 38 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada znacznie lepiej – 1 226 kg wobec 563 kg. Różnica to około 663 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Skoda Kodiaq przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 194 100 zł
Skoda Kodiaq
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Kodiaq
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq to przestronny, rodzinny SUV z praktycznym podejściem do życia — wyróżnia się komfortem na długich trasach i sprytnymi schowkami, które sprawiają, że pakowanie przestaje być problemem. To auto dla tych, którzy cenią rozsądek i wygodę, oferujące sporo praktycznych rozwiązań oraz przyjazne koszty eksploatacji, a jednocześnie potrafi dodać trochę radości z jazdy.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Skoda Kodiaq
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
194 100 - 259 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
119 - 122 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
35 - 186 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 684 - 1 970 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
745 - 910 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 864 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
460 - 563 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
F, G, E, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Skoda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.