Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Toyota Proace Max – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (180 KM vs 279 KM), bagażnik i cenę (164700 zł vs 182200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Toyota Proace Max.
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 164700 zł , podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182200 zł . Różnica wynosi około 17514 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Toyota Proace Max, który spala 7.30 L. To około 1.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen Jumpy Transporter: z wynikiem 23.60 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Toyota Proace Max, który zużywa 26.20 kWh. Różnica to około 2.60 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota Proace Max wypada wyraźny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 96 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma czytelny przewagę – 279 KM zamiast 180 KM. To różnica około 99 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace Max jest minimalny lepszy – osiąga 161 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 1 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Proace Max ciągnie nieco mocniej – 450 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje znaczący więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest wyraźny lżejszy – 1722 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 353 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada decydowany lepiej – do 17000 L, czyli o około 10900 L więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Pod względem ładowności Toyota Proace Max wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1460 kg wobec 1226 kg. Różnica to około 234 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota Proace Max jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 182 200 zł
Toyota Proace Max
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegółyToyota Proace Max
Toyota Proace Max, często nazywana po prostu Proace, to van zaprojektowany z myślą o praktyce — oferuje imponującą przestrzeń i pomysłowe rozwiązania, które sprawdzą się i na placu budowy, i podczas rodzinnego wyjazdu. Nie jest to samochód dla poszukiwaczy adrenaliny, ale za to niezawodnie odwala robotę, oszczędza czas właściciela i rzadko zaskakuje niespodziankami.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Toyota Proace Max
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164700 - 266600 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
881 - 1226 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Toyota
|
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Jumpy Transporter?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.