Porównaj moc (180 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (178 500 zł vs 232 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Spacetourer czy Nissan Primastar Bus.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Spacetourer jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 178 500 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 53 830 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen Spacetourer zużywa 6,8 L/100km i jest tym samym ledwo oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen Spacetourer ma ledwo więcej mocy – 180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Spacetourer ciągnie minimalnie mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 9 osób.
Pod względem masy własnej Citroen Spacetourer jest ledwo lżejszy – 1 953 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 90 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada prawie niezauważalnie lepiej – 1 002 kg wobec 914 kg. Różnica to około 88 kg.
Citroen Spacetourer wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Spacetourer to praktyczny i wygodny van, który kładzie nacisk na komfort podróży i elastyczną aranżację wnętrza — idealny dla rodzin i osób, które potrzebują przestrzeni bez zbędnego blichtru. Jeździ gładko i pewnie, a jego stonowany wygląd sprawia, że świetnie sprawdzi się jako codzienny kompan zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegółyNissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178 500 - 230 300 zł
|
Cena
232 300 - 257 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
219 - 351 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
181 - 182 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 953 - 2 211 kg
|
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 983 - 5 333 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
1 890 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 700 - 3 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
877 - 914 kg
|
Ładowność
953 - 1 002 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
185 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Nissan
|