Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs Peugeot 5008 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (180 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (178500 zł vs 192700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Spacetourer czy Peugeot 5008.
Spacetourer
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Spacetourer ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 178500 zł , podczas gdy Peugeot 5008 kosztuje 192700 zł . Różnica wynosi około 14189 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 5008 zużywa 2.70 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Citroen Spacetourer, który spala 6.80 L. To około 4.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 5008: z wynikiem 17.80 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Citroen Spacetourer, który zużywa 23.70 kWh. Różnica to około 5.90 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 5008 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 318 km więcej niż Citroen Spacetourer.
5008
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma znaczący przewagę – 325 KM zamiast 180 KM. To różnica około 145 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 5008 jest przekonujący szybszy – 6.50 s wobec 11 s. Różnica wynosi około 4.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Citroen Spacetourer kończy na 185 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie czytelny mocniej – 511 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 111 Nm.
Spacetourer
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Spacetourer oferuje wyraźny więcej miejsc – 9 vs 7.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest lekko lżejszy – 1700 kg wobec 1953 kg. Różnica to około 253 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Spacetourer oferuje wyraźny więcej miejsca – 2011 L wobec 348 L. To różnica około 1663 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Spacetourer wypada zauważalny lepiej – do 3300 L, czyli o około 1068 L więcej niż Peugeot 5008.
Pod względem ładowności Citroen Spacetourer wypada zauważalny lepiej – 914 kg wobec 640 kg. Różnica to około 274 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 5008 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Spacetourer
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 192 700 zł
Peugeot 5008
Citroen Spacetourer
Citroen Spacetourer to praktyczny i wygodny van, który kładzie nacisk na komfort podróży i elastyczną aranżację wnętrza — idealny dla rodzin i osób, które potrzebują przestrzeni bez zbędnego blichtru. Jeździ gładko i pewnie, a jego stonowany wygląd sprawia, że świetnie sprawdzi się jako codzienny kompan zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Peugeot 5008
4.7 (1 Opinie)
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
Citroen Spacetourer
Peugeot 5008
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178500 - 267100 zł
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.80 L
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1953 - 2240 kg
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
4791 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
Czy Citroen Spacetourer jest dostępny z różnymi napędami?
Citroen Spacetourer jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.