Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
CUPRA Formentor ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 180600 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 67584 zł.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada wyraźny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 474 km więcej niż CUPRA Formentor.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma wyraźny przewagę – 487 KM zamiast 333 KM. To różnica około 154 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest czytelny szybszy – 3.80 s wobec 4.80 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej CUPRA Formentor jest trochę lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie znaczący mocniej – 950 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 530 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Formentor jest znaczący lżejszy – 1434 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 727 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje nieco więcej miejsca – 519 L wobec 450 L. To różnica około 69 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej CUPRA Formentor wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1505 L, czyli o około 85 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności CUPRA Formentor wypada w niewielkim stopniu lepiej – 526 kg wobec 450 kg. Różnica to około 76 kg kg.
Ford Mustang Mach-E okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.
CUPRA Formentor to agresywnie wystylizowany crossover, który łączy sportowy temperament z codzienną praktycznością. Za kierownicą daje poczucie zwinności i kontroli, a przy okazji wygląda jakby właśnie wrócił z toru — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżnić bez poświęcania wygody.
szczegółyMustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
180600 - 282000 zł
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.4 - 8.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
117 - 126 km
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
|
CO2
32 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1434 - 1742 kg
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
|
Pojemność bagażnika
345 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
|
Długość
4451 mm
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
|
Szerokość
1839 mm
|
Szerokość
1881 mm
|
|
Wysokość
1511 - 1537 mm
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1415 - 1505 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
|
Ładowność
458 - 526 kg
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 333 KM
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.8 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 245 kW
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, E, D, F, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.