Porównaj moc (272 KM vs 327 KM), bagażnik i cenę (215 200 zł vs 223 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Terramar czy Mazda CX-60.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie SUV-ów, CUPRA Terramar i Mazda CX-60 stają się coraz bardziej popularne i przyciągają uwagę zarówno entuzjastów motoryzacji, jak i zwykłych kierowców. Każdy z tych modeli oferuje unikalne rozwiązania techniczne oraz innowacje, które mogą wpłynąć na decyzję o zakupie. W tym artykule porównamy te dwa samochody pod względem ich specyfikacji, innowacji oraz ogólnych wrażeń z jazdy.
CUPRA Terramar, o długości 4519 mm, szerokości 1869 mm oraz wysokości 1586 mm, prezentuje agresywną sylwetkę z charakterystycznym logo marki. Jego dynamiczny profil sprawia, że wyróżnia się na tle konkurencji. Natomiast Mazda CX-60, dłuższa o 226 mm (4745 mm), szersza (1890 mm) i wyższa (1680 mm), emanuje elegancją typową dla japońskiej marki. Oba modele są dostosowane do komfortowego przewożenia pięciu pasażerów.
CUPRA Terramar oferuje kilka opcji napędowych, w tym hybrydę plug-in z mocą do 272 KM oraz różne wersje silników benzynowych o mocy do 265 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od 5.3 do 9.3 s w zależności od wybranej wersji. Samochód zapewnia także zaskakująco niskie zużycie paliwa, wynoszące nawet 0.4 L/100 km w trybie elektrycznym.
Z kolei Mazda CX-60 wyróżnia się potężnym silnikiem hybrydowym o mocy 327 KM oraz dieslem o mocy 254 KM. Przyspieszenie w modelu z najmocniejszym silnikiem wynosi zaledwie 5.8 s. Chociaż CX-60 osiąga nieco wyższe zużycie paliwa – minimum 1.4 L/100 km w trybie elektrycznym – jego moment obrotowy sięga 550 Nm, co zapewnia doskonałe osiągi.
Oba SUV-y są wyposażone w nowoczesne systemy hybrydowe. CUPRA Terramar korzysta z baterii o pojemności 19.7 kWh, co pozwala na przejechanie około 120 km na czystej energii. Ta innowacja sprawia, że samochód jest idealny dla osób preferujących ekologiczne rozwiązania w codziennym użytkowaniu.
W przypadku Mazdy CX-60, elektryczny zasięg wynosi do 64 km, co również czyni go atrakcyjnym dla kierowców miejskich. Obie marki zainwestowały w technologie zwiększające efektywność zużycia paliwa oraz obniżające emisję CO2, co w przypadku CUPRA wynosi od 10 g/km dla wersji hybrydowej do 139 g/km dla modeli o mocy 265 KM. Mazda, z drugiej strony, osiąga poziom emisji CO2 w zakresie 31-139 g/km, co nadal plasuje ją w dobrym świetle pod względem przyjazności dla środowiska.
CUPRA Terramar oferuje trunk o pojemności 450 L oraz maksymalną ładowność do 516 kg, co czyni go praktycznym wyborem dla aktywnych rodzin. Warto podkreślić, że wykończenie wnętrza oraz technologia w modelu CUPRA stawiają na sportową elegancję oraz wysoki komfort jazdy.
W kontraście, Mazda CX-60 dysponuje większym bagażnikiem o pojemności 570 L oraz ładownością do 612 kg, co daje więcej przestrzeni na bagaże i codzienne zakupy. Dodatkowo, wnętrze Mazdy charakteryzuje się wysoką jakością materiałów, co podnosi komfort zarówno podczas krótkich, jak i długich podróży.
Wybór między CUPRA Terramar a Mazda CX-60 zależy od preferencji kierowcy. CUPRA wyróżnia się sportowym charakterem, nowoczesnym podejściem do hybrydowego napędu oraz eleganckim designem. Z kolei Mazda oferuje elastyczność większego bagażnika, wyższe możliwości silników i komfort podróżowania. Oba modele mają swoje mocne strony, a ich wybór powinien być uzależniony od indywidualnych potrzeb i stylu życia kierowcy.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
CUPRA Terramar jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 215 200 zł , podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 223 800 zł . Różnica wynosi około 8 654 zł.
W spalaniu również widać różnice: CUPRA Terramar zużywa 1,6 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 3,8 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego CUPRA Terramar wypada istotnie lepiej: osiąga do 118 km, czyli około 55 km więcej niż Mazda CX-60.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma trochę więcej mocy – 327 KM zamiast 272 KM. To różnica około 55 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest niewiele szybszy – 5,8 s wobec 5,9 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie wyraźnie mocniej – 550 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest nieco lżejszy – 1 638 kg wobec 1 890 kg. Różnica to około 252 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 570 L wobec 540 L. To różnica około 30 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada trochę lepiej – 612 kg wobec 542 kg. Różnica to około 70 kg.
CUPRA Terramar wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Cupra Terramar to dynamicznie stylizowany kompaktowy SUV łączący sportowy charakter z codzienną użytecznością. Oferuje pewne prowadzenie, komfortowe wnętrze i nowoczesne systemy wspierające kierowcę, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób szukających emocji bez rezygnacji z praktyczności.
szczegóły
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
215 200 - 261 900 zł
|
Cena
223 800 - 297 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
63 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 638 - 1 904 kg
|
Masa własna
1 890 - 2 055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 869 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
512 - 542 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
2 488 - 3 283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E, B, G
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España