Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – CUPRA Terramar czy Mazda CX-60?
W świecie SUV-ów, CUPRA Terramar i Mazda CX-60 stają się coraz bardziej popularne i przyciągają uwagę zarówno entuzjastów motoryzacji, jak i zwykłych kierowców. Każdy z tych modeli oferuje unikalne rozwiązania techniczne oraz innowacje, które mogą wpłynąć na decyzję o zakupie. W tym artykule porównamy te dwa samochody pod względem ich specyfikacji, innowacji oraz ogólnych wrażeń z jazdy.
CUPRA Terramar, o długości 4519 mm, szerokości 1869 mm oraz wysokości 1586 mm, prezentuje agresywną sylwetkę z charakterystycznym logo marki. Jego dynamiczny profil sprawia, że wyróżnia się na tle konkurencji. Natomiast Mazda CX-60, dłuższa o 226 mm (4745 mm), szersza (1890 mm) i wyższa (1680 mm), emanuje elegancją typową dla japońskiej marki. Oba modele są dostosowane do komfortowego przewożenia pięciu pasażerów.
CUPRA Terramar oferuje kilka opcji napędowych, w tym hybrydę plug-in z mocą do 272 KM oraz różne wersje silników benzynowych o mocy do 265 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od 5.3 do 9.3 s w zależności od wybranej wersji. Samochód zapewnia także zaskakująco niskie zużycie paliwa, wynoszące nawet 0.4 L/100 km w trybie elektrycznym.
Z kolei Mazda CX-60 wyróżnia się potężnym silnikiem hybrydowym o mocy 327 KM oraz dieslem o mocy 254 KM. Przyspieszenie w modelu z najmocniejszym silnikiem wynosi zaledwie 5.8 s. Chociaż CX-60 osiąga nieco wyższe zużycie paliwa – minimum 1.4 L/100 km w trybie elektrycznym – jego moment obrotowy sięga 550 Nm, co zapewnia doskonałe osiągi.
Oba SUV-y są wyposażone w nowoczesne systemy hybrydowe. CUPRA Terramar korzysta z baterii o pojemności 19.7 kWh, co pozwala na przejechanie około 120 km na czystej energii. Ta innowacja sprawia, że samochód jest idealny dla osób preferujących ekologiczne rozwiązania w codziennym użytkowaniu.
W przypadku Mazdy CX-60, elektryczny zasięg wynosi do 64 km, co również czyni go atrakcyjnym dla kierowców miejskich. Obie marki zainwestowały w technologie zwiększające efektywność zużycia paliwa oraz obniżające emisję CO2, co w przypadku CUPRA wynosi od 10 g/km dla wersji hybrydowej do 139 g/km dla modeli o mocy 265 KM. Mazda, z drugiej strony, osiąga poziom emisji CO2 w zakresie 31-139 g/km, co nadal plasuje ją w dobrym świetle pod względem przyjazności dla środowiska.
CUPRA Terramar oferuje trunk o pojemności 450 L oraz maksymalną ładowność do 516 kg, co czyni go praktycznym wyborem dla aktywnych rodzin. Warto podkreślić, że wykończenie wnętrza oraz technologia w modelu CUPRA stawiają na sportową elegancję oraz wysoki komfort jazdy.
W kontraście, Mazda CX-60 dysponuje większym bagażnikiem o pojemności 570 L oraz ładownością do 612 kg, co daje więcej przestrzeni na bagaże i codzienne zakupy. Dodatkowo, wnętrze Mazdy charakteryzuje się wysoką jakością materiałów, co podnosi komfort zarówno podczas krótkich, jak i długich podróży.
Wybór między CUPRA Terramar a Mazda CX-60 zależy od preferencji kierowcy. CUPRA wyróżnia się sportowym charakterem, nowoczesnym podejściem do hybrydowego napędu oraz eleganckim designem. Z kolei Mazda oferuje elastyczność większego bagażnika, wyższe możliwości silników i komfort podróżowania. Oba modele mają swoje mocne strony, a ich wybór powinien być uzależniony od indywidualnych potrzeb i stylu życia kierowcy.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
CUPRA Terramar ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 189000 zł, podczas gdy Mazda CX-60 kosztuje 214800 zł. Różnica wynosi około 25786 zł.
W spalaniu również widać różnice: CUPRA Terramar zużywa 0.40 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Mazda CX-60, który spala 1.40 L. To około 1 L różnicy na 100 km.
Pod względem zasięgu CUPRA Terramar wypada wyraźny lepiej: osiąga do 120 km, czyli około 56 km więcej niż Mazda CX-60.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mazda CX-60 ma lekko przewagę – 327 KM zamiast 272 KM. To różnica około 55 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda CX-60 jest niewielki szybszy – 5.80 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej CUPRA Terramar jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 243 km/h, podczas gdy Mazda CX-60 kończy na 219 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mazda CX-60 ciągnie wyraźny mocniej – 550 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest trochę lżejszy – 1638 kg wobec 1890 kg. Różnica to około 252 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda CX-60 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 570 L wobec 540 L. To różnica około 30 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-60 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 612 kg wobec 542 kg. Różnica to około 70 kg kg.
Podsumowując, CUPRA Terramar jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Cupra Terramar to energiczny i elegancki crossover z hiszpańskim pazurem, który wygląda jakby miał ochotę na szybszą jazdę nawet w drodze do sklepu. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują emocji za kierownicą, ale nie chcą rezygnować z wygody na co dzień — samochód z charakterem, a nie tylko ładnymi liniami.
szczegóły
@ seat-mediacenter.com
@ seat-mediacenter.com
@ seat-mediacenter.com
Mazda CX-60 to elegancki i dopracowany SUV, który priorytetem stawia radość z prowadzenia i gustowny wygląd zamiast krzykliwej przesady. Wnętrze zachwyca solidnymi materiałami i przemyślanym układem, dzięki czemu codzienna jazda staje się przyjemnością — z nutą japońskiej precyzji i bez zbędnego show.
szczegóły
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
189000 - 252700 zł
|
Cena
214800 - 291200 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Zużycie L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
120 km
|
Zasięg elektryczny
64 km
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
10 - 191 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 58 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1638 - 1904 kg
|
Masa własna
1890 - 2055 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
4519 mm
|
Długość
4745 mm
|
|
Szerokość
1869 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1586 mm
|
Wysokość
1680 - 1688 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1726 L
|
|
Ładowność
512 - 542 kg
|
Ładowność
581 - 612 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
Moc KM
200 - 327 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 243 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 219 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
Moc kW
147 - 241 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
2488 - 3283 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, G, F
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
Mazda
|
CUPRA Terramar jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España