VS

Dacia Bigster vs Hyundai Tucson porównanie

Porównaj moc (158 KM vs 288 KM), bagażnik i cenę (105 400 zł vs 160 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Bigster czy Hyundai Tucson.

Dacia Bigster vs Hyundai Tucson: najważniejsze różnice

Dacia Bigster

4,6 (10 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • ledwo lżejszy
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Hyundai Tucson

4,8 (6 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie większa moc
  • zdecydowanie bardziej oszczędny
  • zauważalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Hyundai Tucson VS Dacia Bigster — krótki przegląd przed wyborem

Hyundai Tucson i Dacia Bigster spotykają się tutaj jako dwaj praktyczni przedstawiciele segmentu SUV, ale z zupełnie innymi priorytetami. Hyundai Tucson VS Dacia Bigster to porównanie komfortu i finezji versus surowej funkcjonalności i przestrzeni za rozsądną cenę. Tucson stawia na stonowaną kulturę jazdy, dobre wykończenie i rozwiązania zorientowane na komfort dalekich tras. Bigster stawia wszystko na użyteczność: ogromny bagażnik, prosta obsługa i akcesoria przydatne na wakacjach i w terenie. W kolejnych sekcjach wytłumaczymy, gdzie każdy z nich lepiej pasuje do konkretnych potrzeb kierowcy.

Tucson

Charakter i prowadzenie — komfort kontra praktyczny luz

Hyundai Tucson sprawia wrażenie bardziej wyciszonego i „dorosłego” samochodu, z lekką, przewidywalną kierownicą i nastawieniem na komfort podróży. Dacia Bigster ma bardziej pragmatyczny charakter: prowadzi się spokojnie i pewnie, ale nie udaje sportowca — w zamian oferuje prostotę i odporność na użytkowanie w różnych warunkach. Tucson daje poczucie lepszej kultury pracy silnika i lepszą izolację od hałasów przy wyższych prędkościach, podczas gdy Bigster szybciej zdradza wiatr i pracę jednostki napędowej. To klasyczny kompromis: jeśli zależy ci na gładkim, stonowanym odczuciu, Tucson będzie bliżej; jeśli liczy się praktyczna użyteczność i bezpretensjonalność, Bigster wygra charakterem.

Bigster

Komfort poduszki i zachowanie na długich trasach

Na autostradzie Hyundai Tucson pokazuje swoje zalety: lepsza izolacja akustyczna i bardziej „siedząca” ergonomia sprzyjają mniej męczącej jeździe na dłuższych odcinkach. Dacia Bigster rekompensuje to przestrzenią dla pasażerów i bagażu, ale fotele potrafią być bardziej miękkie i krótsze w podparciu, co na wielogodzinnych trasach może męczyć. Tucson częściej wybiorą ci, którzy dużo jeżdżą i oczekują ciszy oraz spokoju; Bigster lepiej posłuży rodzinie, która zabiera dużo rzeczy i ceni każdą przestrzeń. W praktyce decyzja zależy od priorytetu: cichy komfort versus pojemność i prostota użytkowania na trasie.

Tucson

Użytkowość i przestrzeń bagażowa — surowa praktyczność Bigstera

W zakresie ładowności Dacia Bigster rozdaje karty: płaska podłoga, ogromna przestrzeń i praktyczne akcesoria sprawiają, że pakowanie walizek, sprzętu sportowego czy większych przedmiotów jest znacznie prostsze. Hyundai Tucson też jest przestronny i praktyczny, ale okazuje się bardziej „wykończonym” rozwiązaniem — ma sprytne schowki i przemyślane detale, lecz wyższa krawędź załadunkowa i warianty ze specjalnymi układami napędowymi potrafią ograniczyć użyteczność. Bigster to samochód dla tych, którzy często przewożą duże przedmioty i wolą prostą, odporną konstrukcję. Tucson natomiast odpowie oczekiwaniom tych, którzy potrzebują dobrego balansu między pojemnością a lepszymi materiałami wewnątrz.

Bigster

Miasto i codzienność — manewrowalność i ergonomia

W miejskim użytkowaniu Hyundai Tucson wypada bardzo przekonująco dzięki lekkiej kierownicy, poprawionemu interfejsowi i cichszym reakcjom układu napędowego w trybach hybrydowych — to ułatwia parkowanie i codzienne dojazdy. Dacia Bigster zaskakuje z kolei prostotą obsługi, przejrzystymi przyciskami i hybrydowym rozruchem, który sprawia, że w mieście paliwożerność może być niska; mimo dużych rozmiarów jest też łatwa do ogarnięcia w ciasnych miejscach. Tucson poczuje się lepiej w codziennej rutynie kierowcy ceniącego ergonomię i dopracowane systemy, podczas gdy Bigster wynagradza kompromisy większą praktycznością i niższym kosztem zakupu. W efekcie wybór zależy od tego, czy w mieście bardziej cenisz wygodę obsługi czy maksymalną użyteczność.

Tucson

Percepcja jakości, bezpieczeństwo i dla kogo każdy z nich pasuje

Hyundai Tucson daje wyraźniejsze poczucie dopracowanego wnętrza i nowocześniejszej ergonomii, co przemawia do kupujących szukających poziomu „premium” bez ekstrakosztów rynkowych. Dacia Bigster stawia na cenę i wartość użytkową: materiały są bardziej pragmatyczne, a systemy asystujące prostsze, ale za to dostajesz więcej przestrzeni za mniejsze pieniądze. Jeśli twoim priorytetem jest wyciszenie, lepsze wykończenie i więcej zaawansowanych systemów — Hyundai Tucson będzie naturalnym wyborem; jeśli natomiast chcesz maksymalnego ładunku, niskiego kosztu kupna i prostoty obsługi, Dacia Bigster lepiej wpisze się w budżetową, praktyczną strategię. Po tej jakościowo‑użytkowej selekcji zapraszamy do technicznego porównania, które pokaże konkretne różnice napędu, spalania i ładowności dla świadomego wyboru.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Bigster

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Dacia Bigster jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 105 400 zł , podczas gdy Hyundai Tucson kosztuje 160 300 zł . Różnica wynosi około 54 911 zł.

W spalaniu również widać różnice: Hyundai Tucson zużywa 2,7 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Dacia Bigster, który spala 4,7 L/100km. To około 2 L/100km różnicy.

Tucson

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Hyundai Tucson ma zdecydowanie więcej mocy288 KM zamiast 158 KM. To różnica około 130 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai Tucson jest zauważalnie szybszy – 7,5 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 2,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Tucson ciągnie widocznie mocniej – 379 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 149 Nm.

Bigster

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest ledwo lżejszy – 1 425 kg wobec 1 542 kg. Różnica to około 117 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 667 L wobec 620 L. To różnica około 47 L litrów.

Pod względem ładowności Hyundai Tucson wypada nieco lepiej – 545 kg wobec 465 kg. Różnica to około 80 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Hyundai Tucson przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 160 300 zł
Tucson

Hyundai Tucson

  • Typ silnika Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 136 - 288 KM
  • Zużycie L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Zasięg elektryczny 63 - 70 km
Dacia Bigster
Hyundai Tucson

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Dacia Bigster

Dacia Bigster to przestronny i praktyczny SUV, który stawia na prostotę i opłacalność w codziennym użytkowaniu. Jest solidnie wykonany i oferuje dużo miejsca, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających funkcjonalnego rodzinnego auta.

szczegóły

Hyundai Tucson

Tucson to praktyczny i wszechstronny SUV, który sprawdza się zarówno w codziennej jeździe po mieście, jak i na dłuższych trasach. Zapewnia wygodną kabinę, nowoczesne systemy bezpieczeństwa i przemyślany komfort podróżowania.

szczegóły
Dacia Bigster
Hyundai Tucson

Koszty i Zużycie

Cena
105 400 - 144 000 zł
Cena
160 300 - 249 900 zł
Zużycie L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Zużycie L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
63 - 70 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 425 - 1 611 kg
Masa własna
1 542 - 1 893 kg
Pojemność bagażnika
444 - 667 L
Pojemność bagażnika
546 - 620 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 813 mm
Szerokość
1 865 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
434 - 465 kg
Ładowność
518 - 545 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna, LPG
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
140 - 158 KM
Moc KM
136 - 288 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
230 Nm
Moment obrotowy
250 - 379 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 - 116 kW
Moc kW
100 - 212 kW
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
F, D, E, B
Marka
Dacia
Marka
Hyundai
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.