@ Dacia / Renault Group Media
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Dacia Duster vs Ford Puma – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Dwa auta, jedno starcie: Dacia Duster kontra Ford Puma.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Compact SUV Showdown: Dacia Duster vs. Ford Puma

In the ever-competitive compact SUV market, two models have captured attention with their distinct offerings: the Dacia Duster and the Ford Puma. Both vehicles are targeted at drivers seeking a balance between utility, performance, and economy, but they bring these elements to life in unique ways. In this comparison, we'll delve into the technical aspects and innovations that set these two apart.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Performance and Engine Choice

The 2024 Dacia Duster offers a diverse range of engine options that include LPG, full hybrid, and petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). The horsepower varies from 91 HP to 140 HP, allowing for choices based on individual performance requirements. The Duster also stands out with potential drive options of either front-wheel drive or all-wheel drive—a handy feature for those adventurous enough to take their SUV off the beaten path.

On the other hand, the Ford Puma embraces a more modern engine lineup for its 2024/2025 models, focusing on petrol MHEV and electric options. With power outputs ranging from 125 HP to 168 HP, the Puma aims squarely at efficiency and lower emissions, evident from its front-wheel drive-only setup that maximizes fuel economy and driving ease.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Efficiency and Consumption

Fuel consumption is an essential factor for any SUV owner today. The Dacia Duster offers a consumption range from 5 L/100km to 8.1 L/100km, shaped by its diverse powertrain options.

Ford Puma’s pursuit of champions in efficiency shows with numbers like 5.4 L/100km on its MHEV variants and even less when considering the electric models, which boast a consumption of 13.1 kWh/100km. An all-electric range up to 376 km adds another edge in sustainability that might appeal to eco-conscious consumers.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interior Space and Design

Interior design and space utilization are crucial considerations in this vehicle category. The Duster’s rugged persona extends into its spacious interior, accommodating five passengers comfortably, with a trunk capacity peaking at 517 liters.

The Puma, while slightly more compact in length, optimizes its space impeccably with a trunk capacity reaching 523 liters. Given its clever space management and attractive design, the Puma appeals to those preferring a sleeker urban SUV without sacrificing cargo volume.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Innovations and Technology

While not historically known for tech extravagance, Dacia has infused the Duster with sensible technological improvements and engine versatility to attract a broader range of consumers.

Conversely, the Ford Puma aims to impress with its hybrid systems and advanced drive assistance technologies that adequately complement its modern powertrains. Tech-savvy buyers will appreciate the Puma’s dual-clutch automatic transmission and the available all-electric drive variant.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusion: Choosing Between the Duster and Puma

Choosing between the Dacia Duster and the Ford Puma ultimately depends on what you value most in an SUV. The Duster stands as an all-terrain champion with diverse engine choices and drive configurations. The Ford Puma, however, sets the stage for urban sophistication with superior efficiency, high-tech features, and future-forward powertrains. Both are commendable in their rights, offering unique propositions in the competitive compact SUV landscape.

For those set on efficiency and modern technology, the Puma is an intriguing choice. However, if versatility and adventurism are your goals, the Duster may just be the perfect fit.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Dacia Duster ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Ford Puma kosztuje 127000 zł. Różnica wynosi około 43533 zł.

W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 4.70 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Puma ma ledwo zauważalny przewagę168 KM zamiast 158 KM. To różnica około 10 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest zauważalny szybszy – 7.40 s wobec 9.40 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Puma ciągnie czytelny mocniej – 290 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 60 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest niewielki lżejszy – 1316 kg wobec 1377 kg. Różnica to około 61 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 523 L wobec 517 L. To różnica około 6 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada czytelny lepiej – do 1609 L, czyli o około 326 L więcej niż Ford Puma.

Pod względem ładowności Ford Puma wypada ledwo zauważalny lepiej – 469 kg wobec 453 kg. Różnica to około 16 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Ford Puma okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Puma to bardziej wszechstronny wybór.

od około 127 000 zł
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Typ silnika : Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 125 - 168 KM
  • Zużycie L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Zużycie kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Zasięg elektryczny : 361 - 376 km

Dacia Duster

5 (1)
oceń

Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.

szczegóły

Ford Puma

5 (1)
oceń

Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.

szczegóły
Dacia Duster
Ford Puma
Duster @ Dacia / Renault Group Media
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i Zużycie

Cena
83400 - 127800 zł
Cena
127000 - 186300 zł
Zużycie L/100km
4.7 - 7.5 L
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
Pojemność baterii
0.60 kWh
Pojemność baterii
43 kWh
CO2
107 - 124 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
Pojemność zbiornika paliwa
42 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1377 - 1455 kg
Masa własna
1316 - 1563 kg
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
Długość
4343 mm
Długość
4186 - 4226 mm
Szerokość
1813 mm
Szerokość
1805 mm
Wysokość
1656 - 1659 mm
Wysokość
1550 - 1555 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
Ładowność
450 - 453 kg
Ładowność
367 - 469 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
125 - 168 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
92 - 124 kW
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
Pojemność silnika
999 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
A, D
Marka
Dacia
Marka
Ford
Jakie wersje napędu oferuje Dacia Duster?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.