Porównaj moc (158 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (83 400 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Duster czy NIO EL7.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Duster jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 83 400 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 241 212 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 653 KM zamiast 158 KM. To różnica około 495 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,9 s wobec 9,4 s. Różnica wynosi około 5,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie istotnie mocniej – 850 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 620 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 377 kg wobec 2 421 kg. Różnica to około 1 044 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje niewiele więcej miejsca – 570 L wobec 517 L. To różnica około 53 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL7 wypada niewiele lepiej – 469 kg wobec 453 kg. Różnica to około 16 kg.
NIO EL7 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Duster to praktyczny i wytrzymały SUV oferujący sporo miejsca i prostą, funkcjonalną aranżację wnętrza. To rozsądny wybór dla osób szukających solidnego auta za rozsądną cenę, choć nie oczekuj luksusowych materiałów ani zaawansowanych gadżetów.
szczegółyNIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83 400 - 127 800 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 377 - 1 559 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 813 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
402 - 453 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna MHEV, Pełna hybryda, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 789 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
NIO
|