Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect porównanie
Porównaj moc (122 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (56200 zł vs 140100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Ford Tourneo Connect.
Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Sandero
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Sandero ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 56200 zł , podczas gdy Ford Tourneo Connect kosztuje 140100 zł . Różnica wynosi około 83948 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Dacia Sandero, który spala 5.30 L. To około 4.80 L różnicy na 100 km.
Tourneo Connect
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Connect ma trochę przewagę – 150 KM zamiast 122 KM. To różnica około 28 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Sandero jest ledwo zauważalny szybszy – 9.70 s wobec 10.10 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Connect ciągnie decydowany mocniej – 350 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Sandero
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest przekonujący lżejszy – 1100 kg wobec 1542 kg. Różnica to około 442 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje znaczący więcej miejsca – 1720 L wobec 372 L. To różnica około 1348 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Connect wypada wyraźny lepiej – 818 kg wobec 436 kg. Różnica to około 382 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Connect jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 140 100 zł
Ford Tourneo Connect
Dacia Sandero
3.3 (1 Opinie)
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegóły
Ford Tourneo Connect
4.9 (1 Opinie)
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegóły
Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
56200 - 83400 zł
|
Cena
140100 - 214800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1100 - 1297 kg
|
Masa własna
1542 - 1781 kg
|
|
Pojemność bagażnika
372 L
|
Pojemność bagażnika
1213 - 1720 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1853 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
385 - 436 kg
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
67 - 122 KM
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.7 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.1 - 13.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
49 - 90 kW
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1199 cm3
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Ford
|
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Sandero?
Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.