Porównaj moc (110 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (54900 zł vs 234500 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Ford Tourneo Custom.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Sandero ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł. Różnica wynosi około 179589 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym zauważalny oszczędniejszy niż Dacia Sandero, który spala 5.30 L. To około 1.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma decydowany przewagę – 286 KM zamiast 110 KM. To różnica około 176 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Sandero jest lekko lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 33 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie przekonujący mocniej – 415 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 215 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Tourneo Custom oferuje oczywisty więcej miejsc – 8 vs 5.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest wyraźny lżejszy – 1089 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 1364 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Custom oferuje wyraźny więcej miejsca – 819 L wobec 328 L. To różnica około 491 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Tourneo Custom wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1354 L, czyli o około 246 L więcej niż Dacia Sandero.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Custom wypada decydowany lepiej – 847 kg wobec 436 kg. Różnica to około 411 kg kg.
Ford Tourneo Custom okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Tourneo Custom to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegółyFord Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
2032 mm
|
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Ford
|
Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.