Porównaj moc (122 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (56 200 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Hyundai Nexo.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Sandero jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 56 200 zł , podczas gdy Hyundai Nexo kosztuje 307 100 zł . Różnica wynosi około 250 876 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Hyundai Nexo ma zdecydowanie więcej mocy – 204 KM zamiast 122 KM. To różnica około 82 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Hyundai Nexo jest odczuwalnie szybszy – 7,8 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 1,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai Nexo ciągnie istotnie mocniej – 350 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 100 kg wobec 1 955 kg. Różnica to około 855 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Nexo oferuje zauważalnie więcej miejsca – 510 L wobec 372 L. To różnica około 138 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai Nexo wypada w niewielkim stopniu lepiej – 485 kg wobec 436 kg. Różnica to około 49 kg.
Dacia Sandero dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegółyHyundai Nexo udowadnia, że napęd wodorowy może być nie tylko ekologiczny, ale i przyjemny w codziennej jeździe — z płynnym prowadzeniem i niemal kinową ciszą wnętrza, która brzmi jak podróż do przyszłości. Dla kierowcy, który chce wyróżnić się z tłumu i postawić na technologię jutra bez rezygnacji z komfortu, to naprawdę kusząca propozycja.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
56 200 - 83 400 zł
|
Cena
307 100 - 340 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 100 - 1 297 kg
|
Masa własna
1 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
372 L
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 853 mm
|
Szerokość
1 865 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
385 - 436 kg
|
Ładowność
485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Wodór
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
67 - 122 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
49 - 90 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Hyundai
|