Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Sandero ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy Toyota Prius kosztuje 202000 zł. Różnica wynosi około 147161 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Prius zużywa 0.50 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Dacia Sandero, który spala 5.30 L. To około 4.80 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Prius ma wyraźny przewagę – 223 KM zamiast 110 KM. To różnica około 113 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Prius jest przekonujący szybszy – 6.80 s wobec 10 s. Różnica wynosi około 3.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Sandero jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Toyota Prius kończy na 177 km/h. Różnica to około 6 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest decydowany lżejszy – 1089 kg wobec 1620 kg. Różnica to około 531 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Sandero oferuje nieco więcej miejsca – 328 L wobec 284 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem ładowności Dacia Sandero wypada trochę lepiej – 436 kg wobec 375 kg. Różnica to około 61 kg kg.
Podsumowując, Toyota Prius jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegółyToyota Prius to ikona ekologicznej motoryzacji, która przez lata udowodniła, że oszczędna jazda nie musi oznaczać rezygnacji z komfortu. Z charakterystyczną sylwetką i spokojnym temperamentem sprawdza się świetnie jako codzienny partner do miasta i na dłuższe trasy — nie jest autem dla szukających adrenaliny, za to trafionym wyborem dla rozsądnych kupujących.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Cena
202000 - 235000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
72 - 86 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Masa własna
1620 - 1630 kg
|
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Pojemność bagażnika
284 L
|
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Długość
4599 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1782 mm
|
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Wysokość
1470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Ładowność
365 - 375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Moc KM
223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Moc kW
164 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Toyota
|
Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.