Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs BYD Atto 2 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (65 KM vs 212 KM), bagażnik i cenę (74200 zł vs 140500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy BYD Atto 2.
Spring
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Spring ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł , podczas gdy BYD Atto 2 kosztuje 140500 zł . Różnica wynosi około 66288 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż BYD Atto 2, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 2.60 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 2 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 430 km, czyli około 202 km więcej niż Dacia Spring.
Atto 2
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 2 ma wyraźny przewagę – 212 KM zamiast 65 KM. To różnica około 147 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 2 jest decydowany szybszy – 7.50 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 6.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Atto 2 jest wyraźny lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 2 ciągnie decydowany mocniej – 310 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 185 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Spring
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Atto 2 oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest przekonujący lżejszy – 1013 kg wobec 1510 kg. Różnica to około 497 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje oczywisty więcej miejsca – 450 L wobec 308 L. To różnica około 142 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 2 wypada zauważalny lepiej – do 1340 L, czyli o około 336 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności BYD Atto 2 wypada zauważalny lepiej – 490 kg wobec 302 kg. Różnica to około 188 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 2 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Spring
BYD Atto 2
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 140 500 zł
BYD Atto 2
Dacia Spring
4.7 (1 Opinie)
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
BYD Atto 2
5 (1 Opinie)
BYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegóły
Dacia Spring
BYD Atto 2
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
140500 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
40 - 430 km
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1510 - 1720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
400 - 450 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4310 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1830 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
260 - 490 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
166 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
290 - 310 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
122 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
BYD
|
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.