Porównaj moc (102 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 87 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Fiat Tipo Limousine.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Spring jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Fiat Tipo Limousine kosztuje 87 800 zł . Różnica wynosi około 13 574 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Fiat Tipo Limousine ma odczuwalnie więcej mocy – 130 KM zamiast 102 KM. To różnica około 28 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 9,6 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Fiat Tipo Limousine ciągnie znacznie mocniej – 320 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 183 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Fiat Tipo Limousine oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest wyraźnie lżejszy – 1 070 kg wobec 1 375 kg. Różnica to około 305 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Fiat Tipo Limousine oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 520 L wobec 308 L. To różnica około 212 L litrów.
Pod względem ładowności Fiat Tipo Limousine wypada odczuwalnie lepiej – 425 kg wobec 274 kg. Różnica to około 151 kg.
Fiat Tipo Limousine lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółyFiat Tipo sedan to praktyczny i oszczędny samochód, który stawia na przestronne wnętrze i użyteczność zamiast niepotrzebnego przepychu. Dla rozsądnych kupujących szukających auta do codziennego użytku to propozycja, która nie udaje luksusu, ale robi swoje z przyjemnym skutkiem.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
87 800 - 90 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,6 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
1 375 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 532 mm
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 792 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 497 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
70 - 102 KM
|
Moc KM
130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
96 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Fiat
|