VS

Dacia Spring vs Ford Transit Custom Transporter porównanie

Porównaj moc (100 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 254 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Ford Transit Custom Transporter.

Dacia Spring vs Ford Transit Custom Transporter: najważniejsze różnice

Dacia Spring

4,8 (3 Opinie)
oceń
  • znacznie tańszy
szczegóły

Ford Transit Custom Transporter

  • znacznie większa moc
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Spring

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Dacia Spring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Transporter kosztuje 254 600 zł . Różnica wynosi około 180 340 zł.

Transit Custom Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Transporter ma znacznie więcej mocy286 KM zamiast 100 KM. To różnica około 186 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Transporter ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 630 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 493 Nm.

Spring

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 4.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Dacia Spring ma tylko małą przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 74 200 zł
Spring

Dacia Spring

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 70 - 100 KM
  • Zużycie kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 221 - 225 km
Dacia Spring
Ford Transit Custom Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły

Ford Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom, w skrócie Transit, to solidny i praktyczny van, który wydaje się brać każde zadanie na klatę. Dla osób prowadzących firmę i tych, którzy potrzebują przestrzeni bez kompromisów, to propozycja rozsądna i bez udziwnień — a w wolnych chwilach potrafi też być całkiem sympatycznym kompanem wyjazdów.

szczegóły
Dacia Spring
Ford Transit Custom Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
74 200 - 86 500 zł
Cena
254 600 - 396 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 070 kg
Masa własna
-
Pojemność bagażnika
308 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 583 mm
Szerokość
2 032 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
274 kg
Ładowność
-

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
70 - 100 KM
Moc KM
136 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
137 Nm
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
52 - 75 kW
Moc kW
100 - 210 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Dacia
Marka
Ford
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.