Porównaj moc (100 KM vs 90 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 74 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Hyundai i10.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Spring jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Hyundai i10 kosztuje 74 600 zł . Różnica wynosi około 395 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Dacia Spring ma ledwo więcej mocy – 100 KM zamiast 90 KM. To różnica około 10 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Spring jest lekko szybszy – 9,6 s wobec 11,4 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Hyundai i10 ciągnie widocznie mocniej – 172 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Hyundai i10 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Hyundai i10 jest minimalnie lżejszy – 996 kg wobec 1 070 kg. Różnica to około 74 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Spring oferuje trochę więcej miejsca – 308 L wobec 252 L. To różnica około 56 L litrów.
Pod względem ładowności Hyundai i10 wypada wyraźnie lepiej – 423 kg wobec 274 kg. Różnica to około 149 kg.
Dacia Spring przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółyHyundai i10 to sprytny maluch miejski, który łączy praktyczność z sympatycznym designem i niskimi kosztami eksploatacji. Parkowanie staje się przyjemnością, a wyposażenie daje wszystko, czego potrzeba do codziennej jazdy bez zbędnych komplikacji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
74 600 - 97 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
996 - 1 099 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
252 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 670 - 3 675 mm
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 680 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 480 - 1 483 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 050 L
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
344 - 423 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
70 - 100 KM
|
Moc KM
63 - 90 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,4 - 18,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
143 - 175 km/h
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
93 - 172 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
46 - 66 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
998 - 1 197 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Hyundai
|