Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Mercedes Vito Bus porównanie
Porównaj moc (102 KM vs 237 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 186 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Mercedes Vito Bus.
Dacia Spring vs Mercedes Vito Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Spring
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Spring jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Mercedes Vito Bus kosztuje 186 200 zł . Różnica wynosi około 111 952 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12,4 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Mercedes Vito Bus, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 14,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Vito Bus wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 370 km, czyli około 145 km więcej niż Dacia Spring.
Vito Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Bus ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 237 KM zamiast 102 KM. To różnica około 135 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie znacznie mocniej – 500 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 363 Nm.
Spring
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mercedes Vito Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest zdecydowanie lżejszy – 1 070 kg wobec 2 023 kg. Różnica to około 953 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes Vito Bus oferuje znacznie więcej miejsca – 1 390 L wobec 308 L. To różnica około 1 082 L litrów.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 077 kg wobec 274 kg. Różnica to około 803 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Vito Bus wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 186 200 zł
Mercedes Vito Bus
Dacia Spring
Mercedes Vito Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Dacia Spring
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito to praktyczny bus, który łączy przestronność i wygodę w sposób upraszczający zarówno codzienną pracę, jak i rodzinne wypady. Za kierownicą czuć, że to pojazd zaprojektowany do pracy na co dzień — solidny, bez udziwnień, a gwiazda na masce przypomina, że komfort i spokój to nie tylko puste hasła marketingowe.
szczegóły
Dacia Spring
Mercedes Vito Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
186 200 - 286 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
2 023 - 2 739 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
580 - 1 390 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 895 - 5 370 mm
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 928 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 190 - 4 990 L
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
726 - 1 077 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
70 - 102 KM
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 950 - 1 999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.