Dwa auta, jedno starcie: Dacia Spring kontra Suzuki Ignis.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Spring ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Suzuki Ignis kosztuje 80000 zł. Różnica wynosi około 5754 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Suzuki Ignis ma oczywisty przewagę – 83 KM zamiast 65 KM. To różnica około 18 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Ignis jest ledwo zauważalny szybszy – 12.70 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Suzuki Ignis jest czytelny lepszy – osiąga 165 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dacia Spring ciągnie nieco mocniej – 125 Nm wobec 107 Nm. Różnica to około 18 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Suzuki Ignis oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Suzuki Ignis jest ledwo zauważalny lżejszy – 935 kg wobec 1013 kg. Różnica to około 78 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Spring oferuje lekko więcej miejsca – 308 L wobec 267 L. To różnica około 41 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Suzuki Ignis wypada minimalny lepiej – do 1100 L, czyli o około 96 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności Suzuki Ignis wypada zauważalny lepiej – 395 kg wobec 302 kg. Różnica to około 93 kg kg.
Podsumowując, Suzuki Ignis jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółySuzuki Ignis to zgrabny crossover dla miejskich kierowców, łączący praktyczność z nieco łobuzerskim charakterem. Nadaje się świetnie na ciasne uliczki i codzienne dojazdy, oferując niskie koszty eksploatacji i więcej osobowości niż przeciętny maluch — idealny wybór, jeśli chcesz auta, które nie udaje większego, niż jest.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
80000 - 99700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
30 - 32 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
935 - 995 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
204 - 267 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
3700 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1690 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1605 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1086 - 1100 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
335 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
83 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
155 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
107 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
61 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1197 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Suzuki
|
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.