Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Suzuki Vitara porównanie
Porównaj moc (100 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Suzuki Vitara.
Dacia Spring vs Suzuki Vitara: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Spring
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Spring jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Suzuki Vitara kosztuje 120 800 zł . Różnica wynosi około 46 564 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12,4 kWh/100km jest zauważalnie bardziej wydajny niż Suzuki Vitara, który zużywa 14,9 kWh/100km. Różnica to około 2,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Vitara wypada istotnie lepiej: osiąga do 426 km, czyli około 201 km więcej niż Dacia Spring.
Vitara
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Suzuki Vitara ma istotnie więcej mocy – 184 KM zamiast 100 KM. To różnica około 84 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest odczuwalnie szybszy – 7,4 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 2,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Suzuki Vitara ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 307 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 170 Nm.
Spring
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Suzuki Vitara oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest lekko lżejszy – 1 070 kg wobec 1 255 kg. Różnica to około 185 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Suzuki Vitara oferuje nieco więcej miejsca – 375 L wobec 308 L. To różnica około 67 L litrów.
Pod względem ładowności Suzuki Vitara wypada odczuwalnie lepiej – 425 kg wobec 274 kg. Różnica to około 151 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Suzuki Vitara przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 120 800 zł
Suzuki Vitara
Dacia Spring
Suzuki Vitara
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Dacia Spring
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
Suzuki Vitara
Suzuki Vitara to praktyczny i wszechstronny SUV, który dobrze sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas wyjazdów za miasto. Oferuje solidne wykonanie, wygodne wnętrze i ekonomiczną eksploatację, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających niezawodnego auta na co dzień.
szczegóły
Dacia Spring
Suzuki Vitara
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
120 800 - 188 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
395 - 425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
70 - 100 KM
|
Moc KM
110 - 184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
81 - 135 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 373 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.