Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Estrima Birò ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 65900 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 455122 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma znaczący przewagę – 884 KM zamiast 8 KM. To różnica około 876 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest znaczący lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Estrima Birò kończy na 60 km/h. Różnica to około 190 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie decydowany mocniej – 1015 Nm wobec 381 Nm. Różnica to około 634 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Polestar 5 oferuje przekonujący więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej Estrima Birò jest znaczący lżejszy – 424 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 2038 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 5 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 365 L wobec 308 L. To różnica około 57 L litrów.
Podsumowując, Estrima Birò jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Estrima Birò to miejski mikrowóz o charakterystycznym, nieco zabawnym wyglądzie — zaprojektowany tak, by wjechać w każde ciasne miejsce i zamienić problem parkowania w przyjemność. Dla szukających taniej i sprytnej alternatywy dla tradycyjnego auta to uśmiech na kołach, choć nie jest stworzony do dalekich wypraw.
szczegółyPolestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
65900 - 90000 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
424 - 431 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
122 - 308 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
1794 - 1835 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1107 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1566 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
219 - 226 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
60 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
381 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Estrima
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.