Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G9 vs Polestar 5 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Dwa auta, jedno starcie: XPeng G9 kontra Polestar 5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
G9
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
XPeng G9 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 259178 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Polestar 5: z wynikiem 17.60 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż XPeng G9, który zużywa 18.40 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 5 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 85 km więcej niż XPeng G9.
G9
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma zauważalny przewagę – 884 KM zamiast 575 KM. To różnica około 309 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest zauważalny szybszy – 3.20 s wobec 4.20 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest lekko lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie oczywisty mocniej – 1015 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 320 Nm.
G9
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: XPeng G9 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest trochę lżejszy – 2210 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 252 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje decydowany więcej miejsca – 660 L wobec 365 L. To różnica około 295 L litrów.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 5 jest wygrywa minimalnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 521 000 zł
Polestar 5
XPeng G9
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
Polestar 5
The Polestar 5 represents the Swedish automaker's bold vision for the future of electric vehicles, marrying cutting-edge design with sustainable automotive innovation. With its sleek silhouette and minimalist aesthetics, the vehicle stands out in a crowd, delivering a nod to Scandinavian design principles. Beyond its striking appearance, the Polestar 5 is engineered to offer exceptional performance and efficiency, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers seeking luxury and innovation.
szczegóły
XPeng G9
Polestar 5
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4891 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1937 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
XPeng
|
Marka
Polestar
|
Jakie rodzaje napędu ma XPeng G9?
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.