Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Audi Q7 porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 507 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 362 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Audi Q7.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Audi Q7 kosztuje 362 000 zł . Różnica wynosi około 186 696 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 520 km więcej niż Audi Q7.
Q7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Audi Q7 ma odczuwalnie więcej mocy – 507 KM zamiast 340 KM. To różnica około 167 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Audi Q7 jest widocznie szybszy – 4,1 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Audi Q7 ciągnie trochę mocniej – 770 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 91 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Audi Q7 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest minimalnie lżejszy – 1 996 kg wobec 2 055 kg. Różnica to około 59 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Audi Q7 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 887 L wobec 472 L. To różnica około 415 L litrów.
Pod względem ładowności Audi Q7 wypada odczuwalnie lepiej – 885 kg wobec 585 kg. Różnica to około 300 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Audi Q7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Audi Q7
Audi Q7 to elegancki i przestronny SUV, który robi wrażenie zarówno na autostradzie, jak i na miejskim parkingu — idealny wybór dla tych, którzy oczekują miejsca i stylu bez kompromisów. Wnętrze kusi luksusem i nowoczesną elektroniką, a prowadzenie jest stabilne i pewne, więc długie trasy mijają niemal bez wysiłku.
szczegóły
Ford Explorer EV
Audi Q7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
362 000 - 515 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
81 - 82 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
86 - 271 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
2 055 - 2 460 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
563 - 887 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 970 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
640 - 885 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
231 - 507 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 770 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
170 - 373 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 967 - 3 996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Audi
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.