Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Opel Mokka ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 117500 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 57810 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Opel Mokka, który zużywa 15.40 kWh. Różnica to około 0.90 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 199 km więcej niż Opel Mokka.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma lekko przewagę – 340 KM zamiast 281 KM. To różnica około 59 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest lekko szybszy – 5.30 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Opel Mokka jest trochę lepszy – osiąga 209 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 345 Nm. Różnica to około 334 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Opel Mokka jest przekonujący lżejszy – 1294 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 614 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje zauważalny więcej miejsca – 450 L wobec 350 L. To różnica około 100 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej – do 1422 L, czyli o około 317 L więcej niż Opel Mokka.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej – 585 kg wobec 400 kg. Różnica to około 185 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyOpel Mokka to zgrabny miejski crossover z charakterem i subtelnym uśmiechem na masce, który łączy odważne linie nadwozia z praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Wnętrze jest przyjemne i funkcjonalne, wyposażone w nowoczesne udogodnienia, a prowadzenie sprawia satysfakcję — idealny wybór dla tych, którzy chcą stylu i rozsądku w jednym opakowaniu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
117500 - 207800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
336 - 403 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1294 - 1672 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
310 - 350 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4150 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1787 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1506 - 1535 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1060 - 1105 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
388 - 400 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
130 - 281 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 209 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 345 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
100 - 207 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Opel
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.