Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Focus Turnier ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 146300 zł, podczas gdy BYD Seal 6 kosztuje 188800 zł. Różnica wynosi około 42566 zł.
W spalaniu również widać różnice: BYD Seal 6 zużywa 1.70 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Ford Focus Turnier, który spala 5 L. To około 3.30 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Focus Turnier ma zauważalny przewagę – 280 KM zamiast 212 KM. To różnica około 68 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus Turnier jest wyraźny szybszy – 5.80 s wobec 8.50 s. Różnica wynosi około 2.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus Turnier jest wyraźny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BYD Seal 6 kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Ford Focus Turnier jest wyraźny lżejszy – 1413 kg wobec 1710 kg. Różnica to około 297 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Focus Turnier oferuje zauważalny więcej miejsca – 635 L wobec 500 L. To różnica około 135 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Focus Turnier wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1653 L, czyli o około 118 L więcej niż BYD Seal 6.
Pod względem ładowności Ford Focus Turnier wypada wyraźny lepiej – 557 kg wobec 435 kg. Różnica to około 122 kg kg.
BYD Seal 6 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Seal 6 to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Focus Kombi to uniwersalny rodzinny samochód, który sprawia wrażenie, że potrafi więcej niż sugeruje jego spokojna sylwetka — prowadzi się żwawo i daje kierowcy sporo radości nawet przy codziennych dojazdach. Dla kupujących to rozsądna opcja: praktyczny bagażnik, niskie koszty utrzymania i charakter bliższy dynamicznemu hatchbackowi niż nudnemu vanowi.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
146300 - 204700 zł
|
Cena
188800 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 8 L
|
Zużycie L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
50 - 100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
65 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1413 - 1563 kg
|
Masa własna
1710 - 1805 kg
|
|
Pojemność bagażnika
608 - 635 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4672 - 4693 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1825 - 1844 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1459 - 1504 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1653 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1535 L
|
|
Ładowność
523 - 557 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
184 - 212 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
184 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
135 - 156 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2261 cm3
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
BYD
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.