Dwa auta, jedno starcie: Ford Focus kontra Isuzu D-Max.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Focus ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 141000 zł, podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 34660 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Focus zużywa 4.90 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8.70 L. To około 3.80 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Focus ma wyraźny przewagę – 280 KM zamiast 163 KM. To różnica około 117 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Focus jest wyraźny szybszy – 5.70 s wobec 12.60 s. Różnica wynosi około 6.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Focus jest zauważalny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Isuzu D-Max kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Focus ciągnie lekko mocniej – 420 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Focus jest znaczący lżejszy – 1330 kg wobec 1905 kg. Różnica to około 575 kg kg.
Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada wyraźny lepiej – 1095 kg wobec 560 kg. Różnica to około 535 kg kg.
Podsumowując, Ford Focus jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Focus to kompakt, który świetnie łączy przyjemność z jazdy z codzienną praktycznością, idealny dla tych, którzy cenią pewne prowadzenie i rozsądne rozwiązania. Nie krzyczy designem, ale nadrabia solidnym wykonaniem i ekonomią użytkowania — dobry wybór dla kierowcy, który woli konkret zamiast pustej chwały.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
141000 - 219000 zł
|
Cena
175700 - 256900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.9 - 8 L
|
Zużycie L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
76 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 4
|
|
Masa własna
1330 - 1529 kg
|
Masa własna
1905 - 2110 kg
|
|
Pojemność bagażnika
392 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4382 - 4397 mm
|
Długość
5280 - 5320 mm
|
|
Szerokość
1825 - 1844 mm
|
Szerokość
1810 - 1870 mm
|
|
Wysokość
1438 - 1482 mm
|
Wysokość
1770 - 1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
495 - 560 kg
|
Ładowność
990 - 1095 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 280 KM
|
Moc KM
163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.60 s
|
|
Maksymalna prędkość
186 - 250 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 206 kW
|
Moc kW
120 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 2261 cm3
|
Pojemność silnika
1898 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Isuzu
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.