Porównaj moc (243 KM vs 178 KM), bagażnik i cenę (175 500 zł vs 151 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Kuga czy Toyota Corolla Touring Sports.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W obliczu rosnącej popularności samochodów typu SUV oraz kombi, wielu kierowców staje przed dylematem wyboru odpowiedniego modelu. Dziś porównamy Forda Kuga oraz Toyotę Corollę Touring Sports – dwa samochody, które różnią się pod względem formatu, specyfikacji technicznych oraz podejścia do innowacji. Który z tych modeli spełni oczekiwania współczesnych kierowców? Przyjrzyjmy się bliżej.
Ford Kuga, jako SUV, oferuje bardziej podwyższone położenie za kierownicą oraz solidną obecność na drodze. Wymiary tego modelu wynoszą 4604 mm długości, 1882 mm szerokości i 1675 mm wysokości, co czyni go przestronnym autem dla rodziny. Kuga posiada również pojemny bagażnik o wartości 412 litrów, co jest istotne dla osób często przewożących większe bagaże.
W przeciwieństwie do Kugi, Toyota Corolla Touring Sports to eleganckie kombi o długości 4650 mm, szerokości 1790 mm oraz wysokości 1435 mm. Oferuje imponującą pojemność bagażnika, sięgającą 596 litrów, co czyni ten model doskonałym wyborem dla tych, którzy często podróżują z dużą ilością bagażu.
Ford Kuga dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, w tym silnikach benzynowych, hybrydowych oraz plug-in hybrid. Podstawowa wersja oferuje moc do 150 KM, podczas gdy sportowe wydania osiągają 243 KM. Co ciekawe, Kuga może pochwalić się osiągnięciem przyspieszenia 0-100 km/h w czasie 7,3 sekundy. Średnie spalanie w wersjach hybrydowych wynosi jedynie 0,9 L/100 km, co przekłada się na niskie emisje CO2, osiągające nawet 20 g/km.
W przypadku Toyoty Corolli Touring Sports, model jest dostępny wyłącznie z silnikami hybrydowymi. Oferuje moc do 196 KM, a przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje zaledwie 7,5 sekundy. Samochód charakteryzuje się również bardzo niskim spalaniem, które w wersji hybrydowej wynosi zaledwie 4,4 L/100 km oraz niskimi emisjami CO2, wynoszącymi 100 g/km.
Kuga jest wyposażona w szereg nowoczesnych rozwiązań technologicznych, w tym systemy wspomagania kierowcy, jak adaptacyjny tempomat czy asystent parkowania. Dodatkowo Ford oferuje system multimedialny SYNC, który integruje się z smartfonami, umożliwiając łatwe korzystanie z nawigacji oraz aplikacji mobilnych.
W Toyota Corolla Touring Sports zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak system multimedialny Toyota Smart Connect oraz szeroką gamę systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense. Dotyczy to m.in. automatycznego hamowania, utrzymywania pasa ruchu oraz monitorowania martwego pola, co zwiększa komfort oraz bezpieczeństwo podróżujących.
Ceny Forda Kuga zaczynają się od 39 950 euro, a za bardziej wyspecjalizowane wersje trzeba liczyć się z wydatkiem 52 200 euro. Toyota Corolla Touring Sports jest nieco tańsza, zaczynając od 35 200 euro, z najwyższym wariantem osiągającym cenę 42 440 euro.
W obu przypadkach klient będzie mógł wybierać spośród różnych pakietów wyposażeniowych, co pozwala na dostosowanie samochodu do indywidualnych potrzeb.
Wybór między Fordem Kugą a Toyotą Corollą Touring Sports zależy od preferencji oraz potrzeb kierowcy. Jeśli szukasz przestronnego SUV-a z mocnymi silnikami i nowoczesnymi technologiami, Kuga będzie najlepszym wyborem. Z kolei Corolla Touring Sports to doskonały wybór dla osób, które cenią sobie efektywność paliwową, przestronny bagażnik oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Oba modele z pewnością spełnią oczekiwania współczesnych użytkowników.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Toyota Corolla Touring Sports jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 151 700 zł , podczas gdy Ford Kuga kosztuje 175 500 zł . Różnica wynosi około 23 765 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Kuga zużywa 2,8 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Toyota Corolla Touring Sports, który spala 4,4 L/100km. To około 1,6 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Kuga ma widocznie więcej mocy – 243 KM zamiast 178 KM. To różnica około 65 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Kuga jest niewiele szybszy – 7,3 s wobec 7,5 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Corolla Touring Sports jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 485 kg wobec 1 526 kg. Różnica to około 41 kg.
Pod względem ładowności Ford Kuga wypada lekko lepiej – 550 kg wobec 440 kg. Różnica to około 110 kg.
Ford Kuga jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Kuga to SUV dla tych, którzy chcą wygodnego i praktycznego auta na co dzień, a przy tym samochodu, który potrafi zaskoczyć przyjemnym zachowaniem na drodze poza miastem. Solidne wnętrze, sprytne rozwiązania i pewne prowadzenie sprawiają, że Kuga jest rozsądnym wyborem dla rodziny lub aktywnego singla — bez udawania sportowego bolidu.
szczegóły
Corolla Touring Sports to dopracowane kombi, które łączy praktyczne wnętrze i przyjemne prowadzenie z typową dla Toyoty niezawodnością. Dla osób szukających samochodu do codziennych obowiązków i weekendowych eskapad to rozsądny wybór — praktyczny bez zbędnego zadęcia, a przy tym z odrobiną charakteru.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 500 - 237 400 zł
|
Cena
151 700 - 186 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
100 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 526 - 1 859 kg
|
Masa własna
1 485 - 1 515 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
581 - 596 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 650 mm
|
|
Szerokość
1 882 mm
|
Szerokość
1 790 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 435 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 591 - 1 606 L
|
|
Ładowność
541 - 550 kg
|
Ładowność
400 - 440 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda pełna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 243 KM
|
Moc KM
140 - 178 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
111 - 178 kW
|
Moc kW
103 - 131 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, B
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España