Porównaj moc (243 KM vs 41 KM), bagażnik i cenę (175 500 zł vs 104 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Kuga czy TYN-e TX1-e.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
TYN-e TX1-e jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 104 500 zł , podczas gdy Ford Kuga kosztuje 175 500 zł . Różnica wynosi około 70 997 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego TYN-e TX1-e wypada znacznie lepiej: osiąga do 135 km, czyli około 67 km więcej niż Ford Kuga.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Kuga ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 243 KM zamiast 41 KM. To różnica około 202 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Kuga ciągnie znacznie mocniej – 240 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Kuga oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest istotnie lżejszy – 930 kg wobec 1 526 kg. Różnica to około 596 kg.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada lekko lepiej – 620 kg wobec 550 kg. Różnica to około 70 kg.
TYN-e TX1-e ledwie jest z przodu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Kuga to wszechstronny kompaktowy SUV, który łączy wygodę codziennego użytkowania z przyjemnością z jazdy. Oferuje przestronne wnętrze, przemyślane rozwiązania praktyczne i pewne prowadzenie, dzięki czemu sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
TYN-e TX1-e to elektryczny miejski crossover, który zaskakuje zwinnością w korkach i oryginalną stylizacją bez udawania luksusu. Za kierownicą daje praktyczny komfort i sprytne rozwiązania — idealny dla kogoś, kto chce codziennej wygody i odrobiny charakteru, niczym elegancka torba, która mieści wszystko, czego potrzebujesz.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 500 - 237 400 zł
|
Cena
104 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Furgon
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 526 - 1 859 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 882 mm
|
Szerokość
1 465 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
541 - 550 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Pełna hybryda, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manualna, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 243 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
240 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
111 - 178 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 - 2 488 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
TYN-e
|