Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Kia EV9 – Który samochód to lepszy wybór?
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Mustang Mach-E ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 248200 zł, podczas gdy Kia EV9 kosztuje 272300 zł. Różnica wynosi około 24117 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Mustang Mach-E: z wynikiem 17.70 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Kia EV9, który zużywa 19.50 kWh. Różnica to około 1.80 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 37 km więcej niż Kia EV9.
EV9
@ Kia Corporation
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma minimalny przewagę – 508 KM zamiast 487 KM. To różnica około 21 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4.60 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest niewielki lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kończy na 200 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie oczywisty mocniej – 950 Nm wobec 740 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest nieco lżejszy – 2161 kg wobec 2392 kg. Różnica to około 231 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje czytelny więcej miejsca – 519 L wobec 333 L. To różnica około 186 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV9 wypada przekonujący lepiej – do 2393 L, czyli o około 973 L więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Pod względem ładowności Kia EV9 wypada oczywisty lepiej – 615 kg wobec 450 kg. Różnica to około 165 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Kia EV9 okazał się ma tylko małą przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Kia EV9 to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Mustang Mach-E
Kia EV9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 272 300 zł
@ Kia Corporation
Kia EV9
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Opinie)
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV9
5 (1 Opinie)
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Mustang Mach-E
Kia EV9
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.