Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Porsche Taycan porównanie
Porównaj moc (487 KM vs 1 034 KM), bagażnik i cenę (248 200 zł vs 450 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Porsche Taycan.
Ford Mustang Mach-E vs Porsche Taycan: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Mustang Mach-E
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Mustang Mach-E jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 200 zł , podczas gdy Porsche Taycan kosztuje 450 700 zł . Różnica wynosi około 202 511 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Taycan: z wynikiem 16,7 kWh/100km jest ledwo bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17,7 kWh/100km. Różnica to około 1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Taycan wypada nieco lepiej: osiąga do 680 km, czyli około 80 km więcej niż Ford Mustang Mach-E.
Taycan
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Porsche Taycan ma zdecydowanie więcej mocy – 1 034 KM zamiast 487 KM. To różnica około 547 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Taycan jest istotnie szybszy – 2,2 s wobec 3,8 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Taycan ciągnie widocznie mocniej – 1 340 Nm wobec 950 Nm. Różnica to około 390 Nm.
Mustang Mach-E
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Mustang Mach-E oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ford Mustang Mach-E jest minimalnie lżejszy – 2 161 kg wobec 2 165 kg. Różnica to około 4 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje wyraźnie więcej miejsca – 519 L wobec 407 L. To różnica około 112 L litrów.
Pod względem ładowności Porsche Taycan wypada wyraźnie lepiej – 635 kg wobec 450 kg. Różnica to około 185 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Porsche Taycan jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 450 700 zł
Porsche Taycan
Ford Mustang Mach-E
Porsche Taycan
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
Porsche Taycan
Porsche Taycan to elektryczny sportowy sedan, który jeździ jak rasowe coupe — żwawy, precyzyjny i z temperamentem, który nie pozwala zapomnieć, że to Porsche. W środku czeka luksusowa, nowoczesna kabina z dopracowanymi detalami, więc to wybór dla kierowców, którzy chcą ekologii bez rezygnacji z emocji i prestiżu.
szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Porsche Taycan
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
Cena
450 700 - 1 059 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 20,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
552 - 680 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
82,3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
Masa własna
2 165 - 2 370 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
326 - 407 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 962 - 4 968 mm
|
|
Szerokość
1 881 mm
|
Szerokość
1 966 - 1 998 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 378 - 1 381 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
175 - 635 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
408 - 1 034 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,2 - 4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
230 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
410 - 1 340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
300 - 760 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Porsche
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.