Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
XPeng G6 ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 209100 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 39096 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G6: z wynikiem 17.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada lekko lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 75 km więcej niż XPeng G6.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika ma przewagę – zamiast . To różnica około KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest prawie niezauważalny szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej jest lepszy – osiąga , podczas gdy kończy na . Różnica to około .
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie zauważalny mocniej – 950 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 290 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej XPeng G6 jest minimalny lżejszy – 2115 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 46 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje minimalny więcej miejsca – 571 L wobec 519 L. To różnica około 52 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Mustang Mach-E wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1420 L, czyli o około 46 L więcej niż XPeng G6.
Pod względem ładowności XPeng G6 wypada niewielki lepiej – 475 kg wobec 450 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Ford Mustang Mach-E okazał się delikatnie się wyróżnia i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Mustang Mach-E to bardziej wszechstronny wybór.
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegółyXPeng G6 to samochód, który wnosi świeże spojrzenie do segmentu crossoverów — odważna sylwetka i dopracowane wnętrze robią wrażenie na każdym postoju. Dla kupującego to kusząca propozycja: nowoczesne rozwiązania i komfort jazdy bez zbędnych kompromisów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
XPeng
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.