Porównaj moc (281 KM vs 476 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 263 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy GWM WEY 05.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Ranger jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 248 300 zł , podczas gdy GWM WEY 05 kosztuje 263 100 zł . Różnica wynosi około 14 879 zł.
W spalaniu również widać różnice: GWM WEY 05 zużywa 0,4 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Ford Ranger, który spala 3,1 L/100km. To około 2,7 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego GWM WEY 05 wypada znacznie lepiej: osiąga do 158 km, czyli około 116 km więcej niż Ford Ranger.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika GWM WEY 05 ma znacznie więcej mocy – 476 KM zamiast 281 KM. To różnica około 195 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h GWM WEY 05 jest wyraźnie bardziej szybszy – 5 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 3,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: GWM WEY 05 ciągnie trochę mocniej – 847 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Ranger jest ledwo lżejszy – 2 405 kg wobec 2 410 kg. Różnica to około 5 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada zdecydowanie lepiej – 989 kg wobec 385 kg. Różnica to około 604 kg.
GWM WEY 05 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegółyGWM WEY 05 to efektowny crossover, który łączy wysmakowaną stylistykę z komfortowym wnętrzem i bogatym wyposażeniem, nie starając się udawać czegoś, czym nie jest. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne dla kierowców szukających praktycznego auta z charakterem — bez zbędnych ceregieli, ale z dużą dozą stylu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
Cena
263 100 - 280 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
0,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
158 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
12 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
2 410 - 2 440 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 918 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Ładowność
355 - 385 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
Moc KM
476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
847 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
Moc kW
350 kW
|
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
1 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
GWM
|