Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Ineos Grenadier Geländewagen – Który samochód to lepszy wybór?
Dwa auta, jedno starcie: Ford Ranger kontra Ineos Grenadier Geländewagen.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Ranger ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192300 zł, podczas gdy Ineos Grenadier Geländewagen kosztuje 312500 zł. Różnica wynosi około 120188 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3.10 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Ineos Grenadier Geländewagen, który spala 10.50 L. To około 7.40 L różnicy na 100 km.
Grenadier Geländewagen
@ INEOS Automotive
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma niewielki przewagę – 292 KM zamiast 286 KM. To różnica około 6 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Ranger jest nieco szybszy – 7.90 s wobec 8.80 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Ranger jest lekko lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Ineos Grenadier Geländewagen kończy na 160 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie wyraźny mocniej – 697 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 147 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Ranger jest wyraźny lżejszy – 2082 kg wobec 2629 kg. Różnica to około 547 kg kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada czytelny lepiej – 1108 kg wobec 871 kg. Różnica to około 237 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Ranger jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 192 300 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ineos Grenadier Geländewagen
Ineos Grenadier to surowy i bezpretensjonalny twardziel terenowy — wyglądem i charakterem wprost nawiązuje do klasycznych samochodów użytkowych, które wolą błoto od salonów wystawowych. Dla kupującego, który szuka narzędzia do pracy i weekendowych przygód, a nie kolejnego lansu na mieście, Grenadier oferuje prostotę, niezawodność i poczucie, że każde wyjście w teren to przygoda, a nie ryzyko.
szczegóły
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
@ INEOS Automotive
Ford Ranger
Ineos Grenadier Geländewagen
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ INEOS Automotive
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192300 - 368300 zł
|
Cena
312500 - 661900 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Zużycie L/100km
10.5 - 14.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
276 - 325 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2082 - 2511 kg
|
Masa własna
2629 - 2753 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5370 - 5420 mm
|
Długość
4895 mm
|
|
Szerokość
1918 - 1968 mm
|
Szerokość
1930 mm
|
|
Wysokość
1868 - 1922 mm
|
Wysokość
2050 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1255 - 2088 L
|
|
Ładowność
676 - 1108 kg
|
Ładowność
747 - 871 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 292 KM
|
Moc KM
249 - 286 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
405 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
450 - 550 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
125 - 215 kW
|
Moc kW
183 - 210 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2993 cm3
|
Pojemność silnika
2993 - 2998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Ineos
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Ranger?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.