Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Jeep Gladiator porównanie
Porównaj moc (292 KM vs 264 KM), bagażnik i cenę (233 600 zł vs 340 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Jeep Gladiator.
Ranger
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Ranger jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 233 600 zł , podczas gdy Jeep Gladiator kosztuje 340 400 zł . Różnica wynosi około 106 830 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Jeep Gladiator, który spala 9,8 L/100km. To około 6,7 L/100km różnicy.
Gladiator
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 292 KM zamiast 264 KM. To różnica około 28 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Ranger jest minimalnie szybszy – 7,9 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Ranger jest minimalnie szybszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Jeep Gladiator kończy na 177 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie trochę mocniej – 697 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 97 Nm.
Ranger
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jeep Gladiator jest niewiele lżejszy – 2 360 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 45 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada znacznie lepiej – 989 kg wobec 565 kg. Różnica to około 424 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Ranger wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 233 600 zł
Ford Ranger
Ford Ranger
Jeep Gladiator
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Jeep Gladiator
Jeep Gladiator to pickup z duszą terenówki — wygląda jak skrzyżowanie legendarnego Wranglera i użytkowego narzędzia, gotowy na weekendowe wyprawy i codzienne obowiązki. Kto szuka auta, które zabierze kajak, zrobi wrażenie na wiejskiej drodze i nie boi się błota, znajdzie tu sporo charakteru, praktyczności i wrodzonego luzu.
szczegóły
Ford Ranger
Jeep Gladiator
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
233 600 - 368 300 zł
|
Cena
340 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
9,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
257 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
2 360 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 370 - 5 381 mm
|
Długość
5 591 mm
|
|
Szerokość
1 918 - 1 968 mm
|
Szerokość
1 894 mm
|
|
Wysokość
1 884 - 1 922 mm
|
Wysokość
1 905 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
676 - 989 kg
|
Ładowność
565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
210 - 292 KM
|
Moc KM
264 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
491 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
600 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
154 - 215 kW
|
Moc kW
194 kW
|
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
2 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jeep
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.