Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Maxus eTERRON 9 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Ranger ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192300 zł, podczas gdy Maxus eTERRON 9 kosztuje 329300 zł. Różnica wynosi około 136960 zł.
Pod względem zasięgu Maxus eTERRON 9 wypada decydowany lepiej: osiąga do 430 km, czyli około 388 km więcej niż Ford Ranger.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Maxus eTERRON 9 ma wyraźny przewagę – 442 KM zamiast 292 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Maxus eTERRON 9 jest zauważalny szybszy – 5.80 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 190 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Maxus eTERRON 9 ciągnie niewielki mocniej – 700 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 3 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Ranger jest znaczący lżejszy – 2082 kg wobec 2925 kg. Różnica to około 843 kg kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada decydowany lepiej – 1108 kg wobec 575 kg. Różnica to około 533 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Maxus eTERRON 9 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 329 300 zł
Maxus eTERRON 9
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 to elektryczny van, który stawia na przestrzeń i praktyczne rozwiązania — wnętrze sprawia wrażenie solidnego, a podróż upływa cicho i bez zaskoczeń. Dla kupującego to rozsądna alternatywa oferująca komfort i niskie koszty eksploatacji; nie będzie gwiazdą Instagrama, ale zabierze na trasę wszystko, czego naprawdę potrzebujesz.
szczegóły
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
192300 - 368300 zł
|
Cena
329300 - 342300 zł
|
|
Zużycie L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
430 km
|
|
Pojemność baterii
11.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2 - 4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2082 - 2511 kg
|
Masa własna
2925 - 2955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5370 - 5420 mm
|
Długość
5500 mm
|
|
Szerokość
1918 - 1968 mm
|
Szerokość
1997 mm
|
|
Wysokość
1868 - 1922 mm
|
Wysokość
1860 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
676 - 1108 kg
|
Ładowność
545 - 575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 292 KM
|
Moc KM
442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
|
Moment obrotowy
405 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 215 kW
|
Moc kW
325 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2993 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Maxus
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Ranger?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.