Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Peugeot 508 SW porównanie
Porównaj moc (281 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 233 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Peugeot 508 SW.
Ford Ranger vs Peugeot 508 SW: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Ranger
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot 508 SW jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 233 700 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 248 300 zł . Różnica wynosi około 14 553 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 508 SW zużywa 1,7 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Ford Ranger, który spala 3,1 L/100km. To około 1,4 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 508 SW wypada lekko lepiej: osiąga do 52 km, czyli około 10 km więcej niż Ford Ranger.
508 SW
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 SW ma widocznie więcej mocy – 360 KM zamiast 281 KM. To różnica około 79 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 508 SW jest zdecydowanie szybszy – 5,2 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie zauważalnie mocniej – 697 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 177 Nm.
Ranger
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 SW jest widocznie lżejszy – 1 846 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 559 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada zdecydowanie lepiej – 989 kg wobec 454 kg. Różnica to około 535 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot 508 SW nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 233 700 zł
Peugeot 508 SW
Ford Ranger
Peugeot 508 SW
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.
szczegóły
Ford Ranger
Peugeot 508 SW
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
Cena
233 700 - 316 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
1,7 - 2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
1 846 - 1 967 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
530 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 778 mm
|
|
Szerokość
1 918 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 420 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 780 L
|
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Ładowność
373 - 454 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,2 - 8,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.