@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

Ford Ranger vs Porsche 911 Coupe – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Dwa auta, jedno starcie: Ford Ranger kontra Porsche 911 Coupe.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Ford Ranger

Porsche 911 Coupe

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Ranger ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192300 zł, podczas gdy Porsche 911 Coupe kosztuje 598700 zł. Różnica wynosi około 406427 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3.10 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Porsche 911 Coupe, który spala 10.10 L. To około 7 L różnicy na 100 km.

911 Coupe @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Porsche 911 Coupe ma znaczący przewagę711 KM zamiast 292 KM. To różnica około 419 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche 911 Coupe jest znaczący szybszy – 2.50 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 5.40 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Porsche 911 Coupe jest decydowany lepszy – osiąga 330 km/h, podczas gdy Ford Ranger kończy na 190 km/h. Różnica to około 140 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche 911 Coupe ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 800 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 103 Nm.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: Ford Ranger oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.

Pod względem masy własnej Porsche 911 Coupe jest oczywisty lżejszy – 1525 kg wobec 2082 kg. Różnica to około 557 kg kg.

Pod względem ładowności Ford Ranger wypada decydowany lepiej – 1108 kg wobec 310 kg. Różnica to około 798 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Ranger jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

Ford Ranger
Porsche 911 Coupe

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 192 300 zł
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Ranger

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 292 KM
  • Zużycie L/100km : 3.1 - 13.8 L
  • Zasięg elektryczny : 42 km

Ford Ranger

Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.

szczegóły

Porsche 911 Coupe

Porsche 911 Coupé to ikona, która potrafi zwykłą przejażdżkę przemienić w emocjonujący spektakl dzięki bezbłędnemu prowadzeniu i rasowemu charakterowi. Dla kupujących szukających auta z osobowością — wygodnego na co dzień i gotowego do zabawy na każdym zakręcie — to propozycja trudna do odrzucenia, a przy okazji wygląda tak, jakby nigdy nie traciła ambicji.

szczegóły
Ford Ranger
Porsche 911 Coupe
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center
911 Coupe @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Koszty i Zużycie

Cena
192300 - 368300 zł
Cena
598700 - 1203600 zł
Zużycie L/100km
3.1 - 13.8 L
Zużycie L/100km
10.1 - 13.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
42 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
11.80 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
229 - 312 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
Pojemność zbiornika paliwa
63 - 64 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Pickup
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
2 - 4
Drzwi
2 - 4
Drzwi
2
Masa własna
2082 - 2511 kg
Masa własna
1525 - 1815 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
264 - 373 L
Długość
5370 - 5420 mm
Długość
4535 - 4572 mm
Szerokość
1918 - 1968 mm
Szerokość
1852 - 1900 mm
Wysokość
1868 - 1922 mm
Wysokość
1279 - 1322 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
676 - 1108 kg
Ładowność
205 - 310 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
170 - 292 KM
Moc KM
394 - 711 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
2.5 - 4.5 s
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
Maksymalna prędkość
294 - 330 km/h
Moment obrotowy
405 - 697 Nm
Moment obrotowy
450 - 800 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
6
Moc kW
125 - 215 kW
Moc kW
290 - 523 kW
Pojemność silnika
1996 - 2993 cm3
Pojemność silnika
2981 - 3996 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2022 - 2025
Rok modelowy
2022 - 2026
Klasa efektywności CO2
G, B
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ford
Marka
Porsche
Jakie rodzaje napędu ma Ford Ranger?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.

do not click