VS

Ford Ranger vs Renault Master Bus porównanie

Porównaj moc (281 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 187 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Renault Master Bus.

Ford Ranger vs Renault Master Bus: najważniejsze różnice

Ford Ranger

  • odczuwalnie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
szczegóły

Renault Master Bus

  • wyraźnie tańszy
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Ranger

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Renault Master Bus jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 187 500 zł , podczas gdy Ford Ranger kosztuje 248 300 zł . Różnica wynosi około 60 744 zł.

W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Renault Master Bus, który spala 8,7 L/100km. To około 5,6 L/100km różnicy.

Master Bus

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma odczuwalnie więcej mocy281 KM zamiast 180 KM. To różnica około 101 KM.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie istotnie mocniej – 697 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 297 Nm.

Ranger

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Renault Master Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.

Pod względem masy własnej Renault Master Bus jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 189 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 216 kg.

Pod względem ładowności Renault Master Bus wypada zauważalnie lepiej – 1 254 kg wobec 989 kg. Różnica to około 265 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Ranger dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 248 300 zł
Ranger

Ford Ranger

  • Typ silnika : Diesel, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 240 - 281 KM
  • Zużycie L/100km : 3,1 - 10,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 42 km
Ford Ranger
Renault Master Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Ranger

Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.

szczegóły

Renault Master Bus

Renault Master Bus to praktyczny i niezawodny pojazd dla firm i przewoźników, który stawia na wygodę pasażerów oraz prostotę obsługi. Nie oczekuj tu luksusu limuzyny, ale solidne wykonanie, przewidywalne prowadzenie i ekonomię użytkowania — samochód, który nie bryluje na Instagramie, ale wywiązuje się z zadania bez zbędnych dramatów.

szczegóły
Ford Ranger
Renault Master Bus

Koszty i Zużycie

Cena
248 300 - 294 800 zł
Cena
187 500 - 221 500 zł
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Zużycie L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
42 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
105 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Pickup
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
4 - 5
Miejsca siedzące
6 - 9
Drzwi
-
Drzwi
4
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
Masa własna
2 189 - 2 361 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
5 075 - 5 575 mm
Szerokość
1 918 mm
Szerokość
2 070 mm
Wysokość
-
Wysokość
2 290 - 2 486 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
2 840 - 4 840 L
Ładowność
845 - 989 kg
Ładowność
939 - 1 254 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
240 - 281 KM
Moc KM
135 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
150 - 165 km/h
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
Moment obrotowy
360 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Liczba cylindrów
4
Moc kW
177 - 207 kW
Moc kW
99 - 132 kW
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
Pojemność silnika
2 299 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
G, B
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ford
Marka
Renault
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.