Porównaj moc (281 KM vs 205 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 362 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Toyota Land Cruiser.
W dzisiejszym artykule porównujemy dwa imponujące modele samochodów, które od lat niezmiennie zaskakują swoimi możliwościami. Ford Ranger, potężny pickup, i Toyota Land Cruiser, solidny terenowiec, to pojazdy, które stworzono z myślą o różnorodnych wyzwaniach. Zobaczmy, jakich wrażeń można oczekiwać od obu tych modeli w różnych kategoriach, od wydajności po innowacje technologiczne.
Ranger oferuje szereg opcji silnikowych, w tym silniki diesla, benzynowe oraz hybrydowe. Najmocniejszy z nich to jednostka o mocy 292 KM, co pozwala mu na rozpędzenie się do 190 km/h. Zużycie paliwa tego pickupa waha się od 8.4 do 13.8 litra/100 km, co czyni go dość ekonomicznym w swojej klasie. Natomiast Toyota Land Cruiser wyposażona jest w silnik diesla o mocy 205 KM i zużycie paliwa na poziomie 10.3 litra/100 km. Osiąga maksymalną prędkość 170 km/h, co jednak wystarczy dla solidnego poczucia mocy podczas jazdy w terenie.
Ford Ranger dostępny jest w kilku konfiguracjach miejsc siedzących: 2, 4 lub 5, co jest praktyczne dla rodzin i zespołów. Toyota Land Cruiser oferuje 5 miejsc siedzących, a jej przestronny bagażnik o pojemności do 742 litrów zapewnia wystarczająco miejsca na wszystkie potrzebne rzeczy podczas dłuższych wypraw.
Oba modele zaskakują nowoczesnymi technologami. Ford Ranger wyposażony jest w opcje skomplikowanego systemu napędu na wszystkie koła oraz liczne innowacje w zakresie komfortu jazdy i właściwości jezdnych. Toyota Land Cruiser natomiast to wytrzymały i niezawodny terenowiec, chwalony za solidność konstrukcji, co zapewnia komfortowe i bezpieczne poruszanie się nawet w trudnych warunkach terenowych.
Wybór pomiędzy Fordem Rangerem a Toyotą Land Cruiser zależy głównie od osobistych preferencji i potrzeb. Ranger to doskonały wybór dla tych, którzy poszukują wszechstronnej ciężarówki z szeroką paletą opcji silnikowych i technologicznych innowacji. Z kolei Land Cruiser to niezawodny towarzysz dla miłośników terenowej przygody, zapewniający solidność i komfort podróżowania w każdych warunkach. Niezależnie od wyboru, oba te pojazdy dostarczą niezapomnianych wrażeń i niezawodności.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Ranger jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 248 300 zł , podczas gdy Toyota Land Cruiser kosztuje 362 400 zł . Różnica wynosi około 114 113 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Toyota Land Cruiser, który spala 10,6 L/100km. To około 7,5 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Ranger ma odczuwalnie więcej mocy – 281 KM zamiast 205 KM. To różnica około 76 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Ranger jest zdecydowanie szybszy – 8,7 s wobec 12,3 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Ranger ciągnie odczuwalnie mocniej – 697 Nm wobec 500 Nm. Różnica to około 197 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Toyota Land Cruiser oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Ford Ranger jest ledwo lżejszy – 2 405 kg wobec 2 610 kg. Różnica to około 205 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada znacznie lepiej – 989 kg wobec 540 kg. Różnica to około 449 kg.
Ford Ranger wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Land Cruiser to legendarny twardziel, który żuje bezdroża i wciąż budzi respekt także na miejskich ulicach. Jeśli szukasz auta, które zniesie więcej niż większość kierowców i nie zawiedzie na długich wyprawach, a przy tym potrafi być całkiem wygodny na co dzień, to warto mieć go na krótkiej liście kandydatów.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
Cena
362 400 - 406 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
10,6 - 10,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
278 - 284 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Terenowy
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
2 610 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
143 - 742 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 925 mm
|
|
Szerokość
1 918 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 935 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 829 - 1 895 L
|
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Ładowność
540 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
Moc KM
205 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
Moc kW
151 kW
|
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
2 755 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España